Economia
Le aziende statunitensi possono chiedere il rimborso dei dazi al governo
Dopo l'annullamento da parte della Corte Suprema: valgono almeno 166 miliardi di dollari, ma la procedura online è complicata e incerta
C’è chi sta facendo grandi profitti con le oscillazioni dei prezzi del petrolio
C'entrano gli annunci sulla riapertura dello stretto di Hormuz e alcuni investimenti fatti al momento giusto, forse troppo giusto
Per il settore del lusso la guerra in Medio Oriente è un bel problema
Negli anni scorsi i marchi di alta moda avevano fatto sempre più affidamento sui paesi del golfo Persico, dove gli affari sono crollati
Dalle sneaker all’intelligenza artificiale è un attimo
Allbirds, l'azienda nota per le scarpe da ginnastica, ha annunciato che diventerà tutt’altra cosa, per ora guadagnandoci
Quanto può reggere l’economia iraniana?
Gli enormi danni alle infrastrutture e il blocco di Hormuz hanno peggiorato una crisi già profonda prima della guerra
I prezzi di petrolio e gas naturale sono scesi molto, dopo l’annuncio della riapertura dello stretto di Hormuz
Netflix ha perso più del 10 per cento in borsa per le dimissioni del co-fondatore e presidente Reed Hastings
Conviene fare assicurazioni sui viaggi in programma per quest’estate?
Forse no: i voli cancellati per carenza di carburante a causa della guerra in Medio Oriente potrebbero non essere coperti
Live Nation ha monopolizzato illegalmente il settore degli eventi dal vivo
Lo ha stabilito la giuria di un tribunale di New York, in una grossa causa presentata da oltre 30 stati americani
C’è un colpo di scena nella storia di MPS e del suo ex manager
Luigi Lovaglio potrebbe tornare a fare l’amministratore delegato della banca, dopo essere stato licenziato appena la scorsa settimana
Il prezzo della benzina e del gasolio è cresciuto ancora
Quanto c’è da allarmarsi per la carenza di carburante per aerei
L'Italia dipende molto dalle raffinerie del Golfo Persico e non può aumentare la sua produzione, ma per ora i problemi riguardano solo i prezzi
L’azionista più critico d’Italia
Da più di 40 anni Marco Bava compra azioni delle grandi società come Eni e Stellantis, per garantirsi il diritto di rompere le scatole sulle questioni etiche
Perché dobbiamo preoccuparci più del prezzo del gasolio che di quello della benzina
Il diesel non serve solo alle auto, ma anche all'agricoltura, all'industria e ai trasporti: se aumenta quello, aumenta tutto
Quanto dureranno le scorte di carburante degli aeroporti?
Secondo la principale associazione europea poche settimane, se lo stretto di Hormuz non riapre davvero
Il governo ha esercitato di nuovo il “golden power” su Pirelli
In generale serve a condizionare o bloccare operazioni societarie in settori delicati: in questo caso l'obiettivo è limitare il socio cinese Sinochem
Dal porto di Trieste si capiscono bene le conseguenze della guerra
È lo scalo italiano più importante per le esportazioni e le importazioni: da qui si osserva chiaramente perché i prezzi di ogni cosa stanno aumentando
Le aziende energetiche che stanno guadagnando dalla guerra in Medio Oriente
Sono le compagnie petrolifere americane, che esportano più di prima: e potrebbe diventare un problema per Trump
La crisi energetica non finirà insieme alla guerra
Anche se il cessate il fuoco dovesse reggere ci vorranno mesi, se non anni, per riportare la produzione ai livelli di prima
La principale associazione internazionale del settore aereo ha detto che per ripristinare le scorte di carburante serviranno mesi
