Come la Cina ha prima salvato e poi sfruttato Elon Musk
Quando Tesla stava per fallire il governo cinese accolse i suoi stabilimenti e le offrì un nuovo grande mercato: ma a trarne i vantaggi maggiori fu l'industria locale delle auto elettriche

Quando Tesla stava per fallire il governo cinese accolse i suoi stabilimenti e le offrì un nuovo grande mercato: ma a trarne i vantaggi maggiori fu l'industria locale delle auto elettriche

Oltre a diversi altri prodotti, con l'obiettivo di contrastare i tentativi della Cina di imporsi come il paese principale nel mercato delle nuove tecnologie

Presto saranno essenziali per la vostra automobile, come sa bene Elon Musk, e per qualche paese potrebbero diventare un tema di sicurezza nazionale



Vengono prodotte soprattutto in Cina, con enormi costi per le aziende europee: Francia e Germania proveranno a rimediare

Un tratto di un chilometro è stato ricoperto di pannelli solari: producono energia e un giorno potranno trasferirla alle batterie dei veicoli


Sarà il numero più alto di sempre: sono le previsioni di uno studio competente, che scommette ancora sulla crescita cinese

È un nome che esiste dal 1966 ma che da noi è sparito da un po' (e la più venduta in Europa? E negli Stati Uniti? E in Cina?)

A Qinhuangdao, nell'est della Cina: può trasportare 300 passeggeri ed è fatto per stare sopra alle auto e risolvere in parte i problemi di traffico


La Regione sta cercando stabilimenti dismessi e vuole metterli a disposizione per la produzione di aziende come BYD e Dongfeng

Dalle auto ai maiali, perché la Cina non è quella-di-una-volta




Per capirci qualcosa, al di là dei molti annunci di Trump

