Qual è l’auto più venduta al mondo del 2015?
È un nome che esiste dal 1966 ma che da noi è sparito da un po' (e la più venduta in Europa? E negli Stati Uniti? E in Cina?)

È un nome che esiste dal 1966 ma che da noi è sparito da un po' (e la più venduta in Europa? E negli Stati Uniti? E in Cina?)

Fra le prime cinque, quattro sono prodotte da Fiat e una è il modello tedesco più popolare in Europa: e in Italia il mercato del nuovo è cresciuto di più rispetto alla media europea

Modelli molto americani e altri che invece arriveranno anche da noi: e Sergio Marchionne ha parlato di Google e delle auto elettriche

L'azienda ha annunciato che 800.000 auto – anche con motori benzina – sono state omologate con dati su consumi ed emissioni di CO2 che non corrispondono alla realtà

L'EPA ha accusato Volkswagen di aver truccato anche i motori di auto più potenti, tra cui per la prima volta anche una Porsche (e questo potrebbe essere un doppio problema)

Nell'ultimo trimestre l'azienda ha avuto perdite superiori al previsto e si prepara a un'enorme e costosissima campagna di richiamo delle sue auto "truccate"


Lo dice il Financial Times, che avrebbe anche delle prove: le istituzioni europee decisero di non far nulla per non danneggiare il settore automobilistico e la ripresa economica

La casa automobilistica tedesca si è scusata per lo scandalo emissione e ha promesso che farà di tutto per riconquistare la fiducia dei suoi clienti

La guardia di Finanza le ha effettuate negli uffici di Verona e Bologna, il ministro dei Trasporti tedesco ha disposto il richiamo di 2,4 milioni di veicoli. E ci sono problemi anche con le auto nuove

La città tedesca dove ha sede Volkswagen è la più ricca della Germania, ma con l'ultimo scandalo sulle emissioni le cose potrebbero cambiare, racconta il Wall Street Journal

Altri 3,3 milioni di macchine diesel hanno il software che maschera le emissioni; intanto l'ex CEO Winterkorn è indagato in Germania

Quelle con il motore Euro 5: sono circa 40 mila, si trovano già nelle concessionarie e saranno ritirate per "motivi precauzionali"

Osservazioni sul perché il diesel non sparirà e sull'inutilità dei controlli a campione annunciati dal governo italiano e da altri paesi. [Continua]

La misura riguarda i modelli a motore diesel che inquinano più del dovuto: si parla di 180mila auto non ancora vendute

Lo ha annunciato oggi l'azienda dopo lo scandalo delle auto "truccate" per mascherare le emissioni inquinanti: come la storia si è allargata fuori dagli Stati Uniti

Secondo l'Economist è possibile, ed è in buona compagnia: promettono qualcosa che è molto difficile mantenere

L'ipotesi circolava da tempo ma è stata confermata al governo tedesco il giorno dopo le dimissioni del CEO Martin Winterkorn

Come funziona il "defeat device" che Volkswagen ha installato su alcuni veicoli diesel venduti negli Stati Uniti [Continua]

Dopo il caso dei motori "truccati", anche in Europa si chiedono verifiche sulle emissioni delle auto: intanto la società ha accantonato 6,5 miliardi di euro per l'eventuale multa
