Stellantis fermerà stabilimenti anche in Europa
Sarà chiesta la cassa integrazione per molti lavoratori in Francia, Polonia, Spagna e Germania, come accade già da tempo in Italia

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Il testo dell'intervento di Sergio Marchionne sui risultati del referendum

La storia e le immagini della sfortunata compagnia americana sempre seconda (dopo Pan Am), a dieci anni dalla fine

Pick-up a trazione elettrica, auto americane con tecnologia italiana, piccole spider e smartphone al posto degli specchietti retrovisori

Il governo ha sospeso i finanziamenti a un'infrastruttura che non c'è ma che ha una storia secolare, racconta Mattia Feltri sulla Stampa

Scioperi, Fabbrica Italia che non decolla, calo delle vendite. Dal momento di difficoltà del Lingotto dipende il futuro dell'azienda

Cominciò oggi a Silverstone, nel 1950: gran foto di piloti

Storia della Mazda MX-5, la spider due posti più famosa e venduta della storia che ha raggiunto un traguardo non da poco

Non ne vale la pena perchè se ne vendono sempre meno (Volvo invece continua a farle, eccome)

Le decisioni prese ieri da Sergio Marchionne e da FCA, spiegate ai non addetti ai lavori

Storia e foto di una delle più famose case automobilistiche italiane, dalle prime corse ai problemi con Citroen fino al nuovo successo ottenuto con FIAT

Ha vinto Daniel Ricciardo, che era anche partito in pole position: secondo Vettel, terzo Hamilton

Come un manager molto ammirato e molto criticato ha salvato e ribaltato la più grande azienda automobilistica italiana, e a quale prezzo

Storia della «più sensazionale rapina che la cronaca milanese abbia mai registrato», senza sparare un colpo, ma facendo a voce "TA TA TA TA"


È stato ripreso dalle telecamere di sicurezza di un bar, colpito da due proiettili

Le sei persone africane ferite dal 28enne neofascista non sono in pericolo di vita, lui è accusato di tentata strage aggravata dal razzismo

A Montmeló è iniziata la seconda settimana di test in vista della nuova stagione, con le nuove Ferrari, Mercedes e Red Bull molto vicine

Lo ha detto Sergio Marchionne al Salone dell'auto di Ginevra: al loro posto a Pomigliano potrebbero essere realizzati modelli di fascia più alta
