Economia
L’economia mondiale è finalmente ripartita?
Diversi indici e segnali sembrano dire di sì, e stavolta per davvero, ma restano dei rischi più politici che economici
Le Harley-Davidson non si vendono più come una volta
Gli ultimi dati sulle vendite delle celebri moto non sono per niente buoni, e sembra che la colpa sia soprattutto del dollaro
Ci sono novità per lo zucchero europeo
A ottobre finirà il sistema di quote di produzione dell'Unione Europa che finora ha protetto il mercato dello zucchero da barbabietola, con importanti conseguenze
Capire la crisi di Alitalia
Ci risiamo, per la terza volta in dieci anni: cosa non funziona e perché il rischio di fallimento è più concreto
LVMH compra tutto Christian Dior
Il più grande gruppo industriale del lusso al mondo controllerà per intero una delle aziende di moda più importanti: a beneficiarne è soprattutto una famiglia
Alitalia, cosa succede adesso
Repubblica azzarda alcune ipotesi su cosa potrebbe capitare a prenotazioni, prezzi, MilleMiglia e il resto, dopo il referendum di ieri
Meno parcheggi per tutti
L’Economist propone di limitarli e farli pagare di più, per il bene delle nostre città
L’overbooking, spiegato bene
Perché le compagnie aeree vendono più posti di quelli disponibili e perché fanno bene, salvo disastri come quello di United
Il governo è un po’ incerto sul DEF
Cioè il documento con cui anticipa cosa intende fare e l’andamento che si aspetta dall'economia: è stato approvato ma potrebbe essere ancora modificato
Toshiba rischia di fallire
La società giapponese continua a perdere miliardi di dollari e ha ammesso «dubbi sulle capacità di continuare le proprie attività»
Si litiga per una poltrona di Gio Ponti
Due diverse aziende lombarde dicono di avere l'esclusiva per produrre una sedia progettata dal famoso designer italiano, e dovrà decidere un tribunale
L’incoerenza dell’Italia sul protezionismo
La spiega Ferdinando Giugliano su Repubblica, notando come ci piaccia molto fino a che non lo fanno gli altri, danneggiando le imprese italiane
Tesla va forte, ma in Italia?
L'azienda di auto elettriche di Elon Musk ha superato Ford per valore di mercato, ora deve dimostrare di poter passare alla produzione di massa: qualcosa si muove anche qui
Westinghouse ha fatto richiesta di fallimento
È uno dei nomi più conosciuti nell'energia nucleare, ed era da poco stato comprato da Toshiba: ci saranno conseguenze negative per tutto il settore
In Norvegia vogliono costruire un enorme tunnel per navi
Una galleria lunga 1.700 metri sotto una penisola dovrebbe servire per evitare tratti di mare molto turbolenti
I 10 migliori marchi di moda a buon prezzo
Li ha scelti la rivista di moda Fashionista: né Zara né H&M sono al primo posto, e ci sono anche Uniqlo, Cos ed & Other Stories
Boeing punta sul trasporto merci
Per contrastare le vendite deludenti, la società ha deciso di comprare i suoi 747 e affittarli a terzi, invece che destinarli al trasporto di passeggeri
H&M ha una nuova marca, si chiama Arket
Il primo negozio aprirà a Londra in estate: venderà capi classici e di qualità e dentro ci sarà anche un bar
Uber chiude in Danimarca
Per via di nuove regole molto restrittive: approvate, anche lì, per salvaguardare gli affari dei taxi tradizionali
Time Inc. è vicina alla cessione
La società che pubblica la famosa rivista potrebbe essere venduta presto, in mezzo a difficoltà di adattamento alle nuove tecnologie
