Gli aiuti di Stato in favore di Fiat e Stellantis
Stabilire con esattezza quanti sono stati fin qui è complicato, ma un’analisi del Corriere della Sera aiuta a farsi un’idea

Stabilire con esattezza quanti sono stati fin qui è complicato, ma un’analisi del Corriere della Sera aiuta a farsi un’idea


Come un manager molto ammirato e molto criticato ha salvato e ribaltato la più grande azienda automobilistica italiana, e a quale prezzo

Dopo un incontro con i sindacati l'amministratore delegato Carlos Tavares ha annunciato la produzione di nuovi modelli, ma anche ribadito la necessità di un intervento del governo a sostegno del settore

Alle innovazioni dei sistemi di sicurezza sono sempre seguiti aggiornamenti nei metodi dei ladri, che si concentrano su alcune regioni

Con 60 miliardi di euro di investimenti entro il 2030, 60 nuovi modelli e la promessa di non chiudere nessuno stabilimento italiano

«Per almeno 12 volte il T-RED ha rilevato una Fiat Tipo proveniente dal centro della città che poco prima delle 23 supera lentamente la linea semaforica nonostante la luce rossa. Quando la signora capisce la ragione della convocazione sembra sollevata, salvo vacillare appena intuisce l’importo complessivo della sanzione e che la decurtazione dei punti dalla patente le impedirà di guidare nei prossimi mesi»

Se ne sta molto parlando, per via delle garanzie che dovrebbe dare lo stato italiano e perché il gruppo ha sede fiscale e legale all'estero

Al primo posto c'è ancora la Fiat Panda, ma il mercato è andato in generale molto male



Era il figlio di Umberto, per le sue capacità era considerato l'erede alla guida dell'azienda di famiglia, ma morì di cancro 20 anni fa

La produzione di auto nello stabilimento torinese andrà a rilento fino alla fine di marzo, una nuova conferma del disimpegno dell'azienda che preoccupa il governo italiano

È stata perquisita la casa di una donna che si ipotizza possa aver portato in via Palestro la Fiat Uno carica di esplosivo

C'è stato un aumento delle immatricolazioni, dopo il crollo del mercato dello scorso anno: l'auto più venduta resta la Fiat Panda



Lo ha detto Sergio Marchionne al Salone dell'auto di Ginevra: al loro posto a Pomigliano potrebbero essere realizzati modelli di fascia più alta

