Bisogna obbligare chi va in bici a usare il casco?
Ci sono ottimi motivi per pensarlo, ma c'è anche chi è contrario per ragioni a cui effettivamente si pensa poco
mobilità
Tutti i voli che portano a Roma
Li ha trovati un gruppo di ricercatori tedeschi – anche per Tokyo e New York – e li ha messi in una serie di belle mappe
In Germania hanno iniziato a costruire un’autostrada per biciclette
Il progetto prevede che sarà lunga 100 chilometri e larga 4 metri: il primo tratto è stato aperto nella Ruhr, ma si devono ancora trovare i soldi per finirla
Tutte le strade che portano a Roma
Letteralmente: le ha calcolate un gruppo di ricercatori tedeschi producendo una serie di belle mappe
La campagna per incoraggiare l’uso della bicicletta a Buenos Aires
Cinque poster che spiegano i vantaggi indiretti di andare in bicicletta
Cartoline: vigili
Così fan tutti. Due ruote sul marciapiede e via. Ricordiamo il doppio e forse irrimediabile danno non solo per il tempo tolto all’andare in giro a multare tutto il multabile, ma soprattutto per il cattivo esempio che contribuisce ad alimentare
L’hanno fatto di nuovo
Auditorium Parco della Musica Ara Pacis Rainbow MagicLand Stazione Tiburtina Parcheggio di piazza Cavour – Avevo ipotizzato che qualcosa potesse andare storto, ma così, un po’ per scherzo, non pensavo si potesse arrivare a tanto. E invece, con estremo candore,
Cartoline: via Parigi (solo di nome)
Un forzuto in ogni quartiere. Una Smart sulle strisce, un pullman in centro (!) che resta bloccato. Forzuti che accorrono e la spostano. Giapponesi che rimangono sull’autobus e probabilmente non si accorgono di nulla, o lo prendono come un simpatico
Cartoline: piazza di Santa Chiara
È stato bello. Abbiamo perso piazza di Santa Chiara, per colpa di qualche urbanista che ha studiato (troppo) a Vienna o a Stoccolma, e si è dimenticato di mettere paletti, marciapiedi altissimi, telecamere, dardi infuocati, anche nell’isola centrale.
Appuntamento con la storia
Premessa: se Rainbow MagicLand è stato aperto con la maggior parte delle attrazioni principali non funzionanti, se la stazione Tiburtina è stata aperta con negozi e ristoranti chiusi e senza poter accedere ai binari dal piano superiore, mi chiedo quale
Osservatorio marciapiedi occupati da auto
Facciamo la mappa dei marciapiedi già persi, di quelli che stiamo perdendo, di quelli recuperati? Eccola qui, da questo momento via alle telefonate! (ilpostroma [at] gmail.com per le foto). Inizio io con due: Piazzale Clodio – Storico marciapiede occupato da anni.
Art Atac
Attenzione: post sconsigliato a un pubblico scandinavo Un dannato genio ha fatto l’unica cosa che c’era da fare. Ha incollato una telecamera su un autobus, e ha iniziato a registrare. L’ora non è neanche particolarmente di punta, ma il quartiere
Cartoline: parcheggio Trastevere
Libero. Impossibile prendere tutto con una foto, ma fidatevi: a sinistra, macchine sul marciapiede; a destra, macchine in divieto di sosta; in fondo, l’ingresso del semi-deserto parcheggio di Trastevere, dove probabilmente al semaforino rosso “occupato” non hanno neanche collegato il
Cartoline: piste ciclabili
Pistaaa! Il cartello ci ricorda che la pista ciclabile è finita, ma come vedete è quasi superfluo. Succede in Prati, il quartiere occupato manu militari dagli uffici, in cui dalla notte al giorno le auto raddoppiano e i motorini quintuplicano.
Cartoline: colonnine
Procuratevi una prolunga. La fine che fanno le colonnine di ricarica per le auto elettriche, ennesimo caso di schizofrenia e slittamento tra città reale e città immaginata. Qui sotto altri esempi. La seconda foto non è stata scattata a Prypiat,
Aggiornamento imbuti
La mappa degli imbuti è stata aggiornata con le nuove segnalazioni. Ne ho aggiunto poi un altro che ho scoperto di recente, ed è abbastanza unico perché longitudinale. A piazza Adriana basta infatti che il sederino di un’utilitaria sbuchi un
Cartoline: pullman
Modello inglese. Premesso che qualsiasi piano-pullman che li faccia solo entrare dentro al Grande Raccordo Anulare è una sconfitta del Bene contro il Male, farli parcheggiare sul Lungotevere potrebbe essere un compromesso di medio periodo vagamente accettabile (non lo è
Imbuti
No, non parliamo di via Oderisi da Gubbio, o di via Cola di Rienzo, le doppie file perenni, ma di quelle situazioni in basta una sola macchina per bloccare il traffico per centinaia e centinaia di metri. Tipicamente, come si
Le vite degli altri: cartelli
Momento nonsonoquestiiveriproblemi e puntata speciale delle vite degli altri: i cartelli. Ci sarebbe da dire molto sul tema, su certi uffici pubblici pieni di fogli A4 aggiunti dopo e su una certa non-capacità di programmare per tempo le cose, ma
Cartoline: Tiburtina
Stazione futuro. I lavori della nuova Stazione Tiburtina vanno avanti febbrilmente, ma ce la faranno per il 6 giugno? Io sono ottimista e dico di sì. Certo, da queste parti abbiamo una certa tradizione per le inaugurazioni che assomigliano più
Cartoline: noleggio bici comunale
I want to ride my bicycle. Possiamo dire ufficialmente che il noleggio bici comunale è finito? Cos’altro deve succedere? Qual è la soglia oltre la quale la patinetta elettorale di far credere di avere un servizio simile a quello di
Cartoline: via Arenula
Paletti, now! In quale altro posto della Via Lattea può succedere una cosa del genere? Tutti i giorni, per tutto il giorno: macchine del Ministero di Giustizia, che è lì vicino, taxi, sirenati vari che passano sul marciapiede del capolinea
Buone notizie
Vi vogliamo così.
Cartoline: via Nazionale
Cordoli, now! Che ci crediate o no, la foto è stata scattata alle 12,56. A prescindere dal fatto che il carico&scarico ha dichiarato guerra alla Repubblica Italiana, la storia delle corsie preferenziali è di quelle emblematiche. Prima non c’era niente
Cartoline: vigili
Auto-civetta per operazioni sotto copertura? Bisogna essere ottimisti, ma l’ottimismo scricchiola soprattutto perché siamo di fronte alla sede centrale del comando della polizia municipale, dietro al Campidoglio.
