Volare tra le guerre costa
Le compagnie aeree devono studiare deviazioni e rotte più lunghe per i loro voli, tra ritardi, cancellazioni, aumenti dei biglietti e più inquinamento

Le compagnie aeree devono studiare deviazioni e rotte più lunghe per i loro voli, tra ritardi, cancellazioni, aumenti dei biglietti e più inquinamento

Se dicono di esserlo rischiano di perdere la licenza, quindi di solito non cercano aiuto: a sollevare la questione è stata una serie comica

Cioè prima che si spenga il segnale delle cinture di sicurezza: è una questione soprattutto di sicurezza e velocità

Ogni tanto tornano a circolare voci sull'introduzione dei “sedili verticali” nei voli low cost, ma l'azienda italiana che li produce lo esclude

L’ENAC ha alzato il limite di peso per gli animali ammessi in cabina ma molti sono comunque troppo grossi


15 anni fa il vulcano islandese impronunciabile causò un blocco del traffico aereo che non dovrebbe più ripetersi

È soprannominato “Il cimitero”, si trova in Arizona e ne contiene oltre 3mila, perlopiù da guerra, ma non solo

Farà un bando per compensare i costi delle compagnie interessate ad aprire 67 nuove tratte internazionali e italiane, anche interne all'isola





Dopo sette settimane di mobilitazione i lavoratori hanno accettato un aumento del 38 per cento dello stipendio in 4 anni

È una funzione superflua, visto che non ci sono momenti in cui si può fumare, ma dipende da come sono cambiati i regolamenti nel tempo


Era legato al sistema operativo del centro di controllo del traffico aereo a Milano ed è stato risolto: ci sono state cancellazioni, deviazioni e ritardi soprattutto a Malpensa e Linate


I pasti offerti dalle compagnie aeree sono quasi sempre miseri e sciapi, ma hanno una storia gloriosa alle spalle che spiega il loro presente poco saporito

