Storia di Chrysler
Oggi è un'azienda automobilistica di proprietà italiana che emerge da un periodo difficile, prima è stata moltissimo altro

Oggi è un'azienda automobilistica di proprietà italiana che emerge da un periodo difficile, prima è stata moltissimo altro

Perché gli italiani stanno per votare a un referendum sulla loro Costituzione? Comincerò col rispondere a questa domanda, e con un’avvertenza [Continua]

Penultimo episodio pubblicato sul Post dell'ultimo libro di Brizzi: Patrizia d'Addario, vulcani finti e Pasolini

L’organizzazione delle élites internazionali nel libro Club Bilderberg

L'ex segretario riprova a cambiare il mondo e a parlare di vocazione maggioritaria

Il servizio sulla "resurrezione di Chrysler" andato in onda ieri sera su uno dei più importanti e famosi programmi televisivi giornalistici degli Stati Uniti

Volkswagen, Chrysler e Ford stanno dichiarando grandi profitti, mentre in Europa la crisi continua a colpire tutti i produttori (con una eccezione)

"Tra due o tre anni FIAT e Chrysler potranno diventare un'unica entità che potrebbe avere sede qui" dice Marchionne

Clint Eastwood per Chrysler, dopo Eminem l'anno scorso, e poi un cane in sovrappeso per Volkwagen, citazioni anni Ottanta e orsi polari

Il nuovo SUV di lusso di Fiat Chrysler pare sia piaciuto molto ai giornalisti, anche a quelli stranieri

E vanno bene soprattutto il mercato italiano e il gruppo Fiat Chrysler: tra i "grandi", è quello che è cresciuto di più

Cioè di Fiat Chrysler Automobiles, ideato dallo studio Robilant Associati e accolto la scorsa settimana con diverse critiche

Il gruppo nato dopo l'acquisizione di Chrysler si chiamerà "Fiat Chrysler Automobiles": sarà quotato a New York e Milano, avrà sede legale in Olanda e un nuovo logo

Dopo l'acquisizione di Chrysler ci sarà la fusione, e poi secondo Reuters il gruppo sposterà dall'Italia le proprie operazioni

L'eventuale nuova società sarebbe gestita al 50 per cento dalle due attuali, e Fiat Chrysler Automobiles ha fatto sapere che non è prevista la chiusura di nessuno stabilimento

La storia sull'orgoglio di Detroit è la più popolare in rete tra le pubblicità durante il Super Bowl

Molti repubblicani sono infuriati e accusano l'azienda automobilistica di aver voluto fare un favore al presidente che l'ha salvata dal fallimento

L'agenzia per la protezione dell'ambiente dice che oltre 100mila auto con motori diesel inquinano più di quanto dichiarato, il titolo in borsa è crollato

Ha detto che si parla di 100 macchine e solo di quelle, a differenza di quanto aveva lasciato intendere Marchionne
