La Marelli di Crevalcore sarà venduta a un euro
Lo stabilimento bolognese sarà comprato dall'azienda Tecnomeccanica che ha promesso di assumere 152 dei 299 lavoratori, continuando a produrre componenti per auto
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In un'intervista a Bloomberg l'amministratore delegato dell'azienda automobilistica ha rimandato al mittente le critiche sulla scelta di spostare gli stabilimenti all'estero
Stellantis investirà 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti
È l’ultimo esempio di come il gruppo stia puntando su zone fuori dall’Europa e soprattutto dall’Italia
Fiat Chrysler e Peugeot stanno discutendo una fusione
Lo aveva anticipato il Wall Street Journal e lo ha confermato oggi Fca, ma non è ancora stato raggiunto un accordo
Volkswagen dimezzerà il numero dei suoi modelli di auto
A causa della crisi che attraversa e per ridurre i costi: non sono state date invece indicazioni sui futuri licenziamenti
È stato raggiunto l’accordo per la fusione di Fiat Chrysler e Peugeot
Perché Landini e Calenda litigano su Stellantis
Il segretario della CGIL ha querelato il leader di Azione, che lo aveva accusato di non parlare del gruppo automobilistico per tenersi buona Repubblica
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Stellantis ha annunciato altre due settimane di cassa integrazione nello stabilimento abruzzese di Atessa
È uno dei più grandi d'Europa per la produzione di furgoni, sempre meno venduti: solo pochi giorni fa l'azienda aveva detto di voler rilanciare gli stabilimenti italiani
La mail con cui Stellantis ha sponsorizzato l’acquisto di una Maserati ai suoi dipendenti in cassa integrazione
Il messaggio promozionale ha lasciato perplessi gli operai che da mesi percepiscono stipendi ridotti, e che non potrebbero permettersi una Maserati neanche alle «condizioni dedicate» promesse dall'azienda
L’accordo tra Stellantis e Leapmotor per la vendita di auto elettriche cinesi in Europa
Secondo l'amministratore delegato di Stellantis serve a «trarre vantaggio» da un processo inevitabile: l'arrivo delle auto cinesi a basso costo sui mercati europei
Stellantis dice di voler rilanciare gli stabilimenti italiani
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Stellantis dice che in Italia costa troppo costruire auto elettriche
L'amministratore delegato Carlos Tavares ha chiesto al governo nuovi incentivi statali per stimolare la domanda di veicoli elettrici, al momento molto bassa
Per Volkswagen le cose continuano ad andare male
Per la prima volta ha interrotto la produzione in uno stabilimento in Germania, e fatica a uscire da una crisi molto più grande di lei
Gli aiuti di Stato in favore di Fiat e Stellantis
Stabilire con esattezza quanti sono stati fin qui è complicato, ma un’analisi del Corriere della Sera aiuta a farsi un’idea
«Il governo ha già fatto la sua parte, Stellantis invece no»
Il ministro Urso è tornato a lamentarsi del fatto che la produzione in Italia non è aumentata, e ha minacciato di togliere i fondi al progetto della gigafactory a Termoli
Si è dimesso Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis
Era criticato dagli investitori, dai rappresentanti dei concessionari, dai sindacati e dai lavoratori per le vendite in forte calo
Negli Stati Uniti Stellantis ha un metodo diverso per gestire gli scioperi
Rispetto a Ford e GM può permettersi più concessioni ma anche più minacce verso il sindacato, che blocca il settore da settimane
