Perché la legge elettorale “favorisce le alleanze”
Con il Rosatellum per i partiti è difficile vincere da soli nei collegi uninominali, motivo per cui si vedranno coalizioni pittoresche

Con il Rosatellum per i partiti è difficile vincere da soli nei collegi uninominali, motivo per cui si vedranno coalizioni pittoresche

Il leader di Italia Viva ha approfittato della “Partita del cuore” e delle foto amichevoli con gli altri leader di opposizione per proporre la formazione di una grande coalizione di centrosinistra

La presidente della Commissione europea dice di essere aperta a farsi sostenere da un pezzo della destra europea, ma alle sue condizioni

E soprattutto su quelle nella sinistra, fatte caso per caso, mentre a destra ce ne sono state ben poche: si vota in oltre mille comuni, tra cui Parigi

Una commissione dell'Organizzazione dell'Aviazione Civile chiese esplicitamente di stabilire linee guida in caso di ceneri nell'aria

Chiesto all'Ue un risarcimento per danni: un miliardo e mezzo di euro

Il comandante dell'aviazione britannica ha detto che le forze aeree di Gheddafi non esistono più

O almeno ci devono provare: oggi a Montreal inizia un'importante assemblea per decidere come fare, ma le premesse sono deludenti

Per il quarto anno consecutivo al primo posto c'è l'australiana Qantas: perché vince sempre? E quali sono le migliori low cost?

Case immerse nell'acqua, fiumi sul punto di esondare e campi di riso, nel mezzo della stagione dei monsoni


Spesso indicano Macao, Taiwan e Hong Kong come territori separati e diversi dalla Cina, che pretende correzioni e scuse

Nell'ultimo anno ne sono fallite venti: soprattutto società piccole che non hanno saputo resistere all'aumento dei prezzi del carburante

Serve per trovare un biglietto per andare da A a B ma con un volo più economico che va da A a C passando per B: ma è legale?

Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways e Turkish Airlines stanno cambiando il mercato del trasporto e per le compagnie occidentali è già diventato un problema


Aveva pagato 3,2 miliardi per l'uso degli spazi per 99 anni, con un contratto stipulato tre mesi prima dell'11 settembre 2001

Trucchetti, tariffe poco chiare e programmi fedeltà ambigui, allo scopo di spingere i clienti a pagare di più

E le quattro meno sicure, in una classifica messa insieme dal sito AirlineRating che tiene conto degli incidenti passati e di alcuni documenti diffusi da governi e ONU
