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Cosa cambia con la fusione tra FCA e PSA
Dopo oltre un anno di trattative le due aziende hanno ormai concluso la loro unione, che creerà la quarta casa automobilistica del mondo: e adesso?

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La mobilitazione contro la chiusura della Magneti Marelli a Crevalcore
I sindacati e i 229 lavoratori si oppongono alla chiusura della sede bolognese, inevitabile secondo i manager del gruppo proprietario

Le borse hanno preso molto male i dazi degli Stati Uniti
Li ha annunciati Donald Trump, dopo averli imposti a Cina, Canada e Messico: il settore peggiore è quello automobilistico

Le auto più vendute in Italia nel 2021
C'è stato un aumento delle immatricolazioni, dopo il crollo del mercato dello scorso anno: l'auto più venduta resta la Fiat Panda

Il governo ha tolto a Stellantis i fondi del PNRR per aprire a Termoli un nuovo impianto per la produzione di batterie

Non abbiamo abbastanza microchip
La produzione non riesce a stare dietro alla domanda: per ora ci sono problemi nel settore automobilistico, ma potrebbero espandersi

Stellantis si è accordata con un’azienda cinese per la costruzione di una fabbrica di batterie in Spagna

Le Fiat Topolino con sopra il tricolore italiano sequestrate perché prodotte in Marocco
L'Agenzia delle dogane ne ha bloccate 134 arrivate al porto di Livorno, ritenendo che un adesivo sul fianco potrebbe indurre i consumatori a pensare che siano prodotte in Italia

Si è conclusa la vendita della Marelli di Crevalcore
Lo stabilimento in provincia di Bologna è stato infine ceduto all'azienda Tecnomeccanica, che ha promesso di assumere la maggior parte dei dipendenti

Stellantis ha annunciato nuovi investimenti in Marocco, e in Italia qualcuno si è arrabbiato
Soprattutto la Lega e Carlo Calenda, che si dicono sconcertati e lamentano «l'ennesima presa per i fondelli»

Perché l’inflazione sta salendo
I prezzi aumentano in tutto l’Occidente: per ora non è un fenomeno preoccupante, ma potrebbe continuare ancora per un po’

La Marelli di Crevalcore sarà venduta a un euro
Lo stabilimento bolognese sarà comprato dall'azienda Tecnomeccanica che ha promesso di assumere 152 dei 299 lavoratori, continuando a produrre componenti per auto

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Antonio Filosa lavora nell'azienda da 25 anni: arriva dopo le dimissioni inaspettate di Carlos Tavares e in un momento difficile per la società
