auto ibride europa
Stellantis ha sbagliato tutto
Anni di scelte poco lungimiranti hanno esposto di più l’azienda alla grave crisi del settore, e hanno anche contribuito a crearla
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Nonostante l'esigenza di ridurre le emissioni, continuiamo a produrre e vendere automobili sempre più pesanti e ingombranti che consumano di più
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E anzi, quasi nessuno: storia di come malgrado tutto, useremo ancora per molto motori a scoppio e combustibili fossili
Le auto presentate al NAIAS di Detroit
Foto e caratteristiche dei nuovi modelli di Ford, Chevrolet, Volkswagen e altre, presentati durante uno dei più importanti saloni automobilistici degli Stati Uniti
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Le auto ibride elettriche col filo
Toyota, Hyundai e Honda stanno investendo nelle macchine che si caricano attaccandole a una presa, in attesa delle tecnologie all'idrogeno
La legge di bilancio sembra permettere alle auto ibride di circolare nelle aree pedonali
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Dalle 12 di oggi si può chiedere un bonus per l’acquisto di motorini, scooter e piccole auto elettriche o ibride
Secondo Stellantis 700mila auto ibride sarebbero a rischio incendio: ora dovranno essere controllate
Volkswagen dovrà richiamare più di 100mila automobili ibride
Le auto elettriche devono fare rumore
Lo prevede una norma appena entrata in vigore, che vale sia per le auto nuove che per quelle già in circolazione
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Le auto più vendute in Europa
Dopo sei anni consecutivi di declino le immatricolazioni sono tornate a salire, anche in Italia: sapete quali marchi e modelli se la cavano meglio?
Le auto più vendute in Europa e in Italia
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Donald Trump ha ritardato di sei mesi la decisione se imporre o meno nuovi dazi sulle importazioni di auto provenienti da Europa e Giappone
L’accordo tra Stellantis e Leapmotor per la vendita di auto elettriche cinesi in Europa
Secondo l'amministratore delegato di Stellantis serve a «trarre vantaggio» da un processo inevitabile: l'arrivo delle auto cinesi a basso costo sui mercati europei
