Perché si vendono sempre meno auto monovolume
Non è che le persone non vogliono più avere un'auto di famiglia grande e spaziosa: è che ne scelgono un altro tipo, ben noto

Non è che le persone non vogliono più avere un'auto di famiglia grande e spaziosa: è che ne scelgono un altro tipo, ben noto

L'imprenditore franco-brasiliano Carlos Ghosn ha già rimesso in piedi Renault e Nissan: ora vuole fare lo stesso con Mitsubishi

Renault tornerà a produrre un modello dello storico marchio di auto sportive chiuso vent'anni fa e sarà la sua auto più costosa sul mercato

Il ministro dell'Economia ha comprato 1,23 miliardi di euro in azioni Renault per garantire così al governo doppi diritti di voto, tra le proteste del CEO

E conclude per il 2019 la serie di incontri in partnership con Renault

L'ex presidente e amministratore delegato di Renault-Nissan ha lasciato il Giappone, dove era in libertà vigilata e in attesa di processo, ma non è chiaro come abbia fatto

Renault utilizzerà il nome di un suo storico marchio di auto sportive, con una lunga storia di falliti tentativi e di successi in altre categorie

Se ne parlerà l'11 dicembre durante un evento online sponsorizzato da Renault, interverrà anche il direttore del Post Luca Sofri

Il tour in collaborazione con Renault sarà ripetuto nel 2020, con nuove tappe

Renault ha fatto le cose al contrario per la Twingo elettrica, contenendo i costi con un esperimento su cui c'è particolare interesse

La casa automobilistica ha sospeso tre alti dirigenti accusati di aver rivelato i propri segreti industriali alla concorrenza

Le accuse ai tre dirigenti licenziati a gennaio si stanno rivelando più fragili di quanto si disse

La storia si è sgonfiata del tutto: l'azienda risarcirà e cercherà di reintegrare i manager

La procura di Parigi ha avviato un'indagine per sospette violazioni delle leggi sulla produzione di sostanze inquinanti dei suoi motori diesel


È Carlos Ghosn, uno dei più importanti manager al mondo nel settore delle auto


Le azioni dell'azienda francese di automobili sono arrivate a perdere più del 20 per cento a causa di alcune notizie sulle emissioni dei motori

Saranno richiamate altre 15 mila auto non ancora vendute per un problema al filtraggio delle emissioni inquinanti, ma è una storia diversa da Volkswagen
