Come funzionano gli espropri per costruire il ponte sullo Stretto
Non sono già operativi e anzi mancano alcuni passaggi, ma le 450 persone che dovranno lasciare case e terreni tra Sicilia e Calabria hanno già detto che si opporranno

Non sono già operativi e anzi mancano alcuni passaggi, ma le 450 persone che dovranno lasciare case e terreni tra Sicilia e Calabria hanno già detto che si opporranno

Dovrebbe andare da Afragola al centro storico, passando per diversi comuni che oggi non sono ben collegati

Le condizioni sono già cambiate rispetto all'ultima versione: costerà oltre 14 miliardi di euro e il governo spera di aprire i cantieri entro il 2024


Al punto che all'apertura di uno dei tunnel – non quello in cui passeranno i treni – c'erano Meloni e il cancelliere austriaco Christian Stocker

Ora che finalmente non dovrebbe più cambiare: cosa è stato confermato, cosa no, e come dobbiamo interpretarla

C'è un presidente uscente che si è dimesso per un'indagine e subito ricandidato, ed è ancora favorito

Ingegneri e geologi nominati dal ministero dei Trasporti lo hanno approvato, facendo però 68 richieste di aggiornamento sulla stabilità in caso di venti e terremoti

Dal tappo a forma di Fanfani a Craxi raffigurato come Mussolini, passando per il sequestro Moro

C'entrano le regole ambigue della NATO, e il cosiddetto corridoio Scandinavo-Mediterraneo


Storia di uno dei progetti più costosi e contestati della storia italiana, su cui il governo Meloni sembra voler puntare davvero

Da dodici anni oltre 200 famiglie temono che gli espropri annunciati nel 2011 diventino esecutivi, intanto le loro case non valgono più nulla

Gli unici progetti esistenti si fermano più di 250 chilometri prima

Il calo di consensi di Matteo Salvini e del partito ha molto a che vedere con la permanenza al governo, eppure uscirne è impensabile

Dal “bonus lavatrice” alle novità sulle pensioni: nel corso dell'esame parlamentare sono state modificate varie misure, e ora manca solo l'approvazione del Senato

I lavori per la linea ferroviaria nota come TAV iniziarono nel 2001, ma poi ripartirono quasi da zero nel 2017: ancora oggi la galleria è per la maggior parte da scavare

Il partito di Matteo Salvini, accantonata la causa federalista, vale ora meno di un terzo di Fratelli d'Italia nei territori dove nacque, mentre si consolida al Sud sia pure su percentuali molto basse

Soprattutto a “Porta a Porta”, che Andreotti definì «la terza camera dello stato», ma anche nei decenni precedenti quando era inviato e direttore del TG1
