Perché basta bloccare le strade per fermare l’economia al Sud
Quasi la totalità delle merci arriva lì solo grazie agli autotrasportatori

Quasi la totalità delle merci arriva lì solo grazie agli autotrasportatori


Il governo si è impegnato a cancellare l'emendamento che avrebbe impedito a compagnie come Flixbus di operare in Italia

Il Tempo ha pubblicato in anteprima la presentazione della nuova spending review, da cui il governo si aspetta di reperire molte risorse

Prevede prestiti garantiti dallo Stato e cassa integrazione per le aziende che dipendono dall'acciaieria di Taranto

In tutte le regioni molti blocchi stradali si sono sciolti, e i camion hanno ripreso a viaggiare

Autotrasportatori, agricoltori e operai dell’ex ILVA si sono uniti e stanno già causando qualche disagio al Sud, ma la situazione potrebbe peggiorare

Prevedono agevolazioni e sostegni finanziari per far fronte al costo dei carburanti, anche a favore di imprese agricole e ittiche

È in crescita da tre settimane consecutive, e gli effetti dello sconto sulle accise deciso dal governo per ora non si vedono

Il nuovo governo ha annunciato le prime misure: tagli alla spesa, tasse su redditi e case, stipendi pubblici congelati e pensioni aumentate (pochissimo)

Soprattutto il gasolio costa sempre di più, nonostante il governo abbia speso quasi un miliardo di euro per ridurre le accise

ETS è il sistema di scambio di quote delle emissioni inquinanti: secondo alcuni c'entra con il recente aumento dei prezzi dell'energia

Concorrenza sfrenata, costi altissimi, un vuoto di potere e sindacalisti ambiziosi: Dario Di Vico mette insieme le cose da sapere per capire lo sciopero dei tir

L'Austria ha confermato le limitazioni al transito, nonostante Italia e Germania protestino per ragioni economiche e commerciali

Il diesel non serve solo alle auto, ma anche all'agricoltura, all'industria e ai trasporti: se aumenta quello, aumenta tutto

Il clima estremo, la mancanza di manodopera e la crisi della logistica stanno mettendo in grave difficoltà il settore, e alcune Regioni hanno chiesto aiuto al governo

Blocchi e rallentamenti stanno mettendo a rischio rotte da cui passano ogni anno 160 milioni di tonnellate di merci


Dal 2025 verrà limitata la portata del viadotto autostradale più lungo dell’Austria, un passaggio fondamentale per le merci dirette in Germania
