Che succede nella vendita di una quota di Ita Airways a Lufthansa
Per finalizzare l'accordo serve il parere positivo della Commissione Europea, che però tarda ad arrivare, e il governo italiano se ne sta lamentando

Per finalizzare l'accordo serve il parere positivo della Commissione Europea, che però tarda ad arrivare, e il governo italiano se ne sta lamentando



Sarà stasera, e da domani il suo posto sarà preso dalla nuova compagnia ITA, ma ci sono ancora varie questioni aperte



La nuova compagnia aerea è pronta per volare, ma non è ancora chiaro cosa succederà con biglietti, servizi e miglia, e soprattutto alla maggior parte dei dipendenti

È ancora in fase preliminare, ma prevede una forte discontinuità tra la vecchia compagnia di bandiera e quella che le succederà

Il nuovo piano industriale prevedrebbe un dimezzamento degli aerei e del personale, oltre a una riduzione delle rotte

Vent'anni fa Cristiano Di Pietro raccontò a Maria Grazia Cutuli per Epoca i suoi rapporti con suo padre

La compagnia aerea italiana ha ricevuto una proposta dalle due società: il governo italiano manterrebbe una quota di minoranza



Il governo le vuole ribaltare per evitare altri costi per la nuova compagnia, e rischiano di causare guai nelle trattative con Lufthansa


Aveva presentato un'offerta insieme a Lufthansa, ma ora dice che «non ci sono più le condizioni» per portarla avanti

Con alcune condizioni per rispettare le norme sulla concorrenza: il parere permette ora di vendere la compagnia aerea di proprietà dello Stato italiano


