Anthony Levandowski, ex importante dirigente di Google passato poi a una società acquisita da Uber, è stato condannato a 18 mesi di carcere per furto di segreti industriali legati allo sviluppo delle tecnologie per i veicoli a guida autonoma. Levandowski
In molte circostanze sono più reattive e precise di noi, ma è ancora presto per dire che ci abbiano superato
Anthony Levandowski, un ex dirigente di Google molto importante passato poi a una società acquisita da Uber, è stato formalmente accusato di furto di segreti industriali legati allo sviluppo delle tecnologie per i veicoli a guida autonoma. Le accuse sono
Waymo, la controllata di Alphabet che sviluppa automobili che si guidano da sole, ha esteso il proprio accordo con Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ordinando altri 62mila minivan da aggiungere alla sua flotta e che saranno impiegati come taxi automatici. Le
Uber e Waymo, la società di Alphabet che si occupa della progettazione e dello sviluppo delle auto che si guidano da sole, hanno fatto un accordo per risolvere un recente caso giudiziario. La questione riguardava l’uso da parte di Uber di
Fiat Chrysler Automobile (FCA) ha annunciato che entro fine anno fornirà alcune migliaia di automobili a Waymo, la società di Alphabet che si occupa della progettazione e dello sviluppo delle auto che si guidano da sole. Le due aziende non
Waymo ha iniziato a utilizzarle a Phoenix, per la prima volta senza nessuno al volante: l'obiettivo è farne un servizio di taxi autonomi
Le piccole utilitarie presentate nel 2014 da Google non saranno più sviluppate, per concentrarsi sui sistemi di guida automatica per le automobili di serie
Sostiene che un suo ex dirigente abbia sottratto 14mila file riservati per sviluppare sistemi di guida automatica, usati per fondare una società poi acquisita da Uber
Sono state realizzate con Google e per ora sono 100: saranno sperimentate su strada dal 2017 e potrebbero far parte di un servizio di car sharing
