UberPOP da vicino
Chi sono le persone "normali" che si sono messe a fare gli autisti? Quanto guadagnano? È legale? Abbiamo fatto prove su strada e raccolto informazioni

Chi sono le persone "normali" che si sono messe a fare gli autisti? Quanto guadagnano? È legale? Abbiamo fatto prove su strada e raccolto informazioni


Non sarebbe una buona notizia, se si scoprisse che ha ragione chi considera lo sciopero uno strumento ormai inutilizzabile, arcaico, controproducente. [Continua]

Alessandro De Nicola riassume su Repubblica posizioni, ragioni, torti e prospettive



Un riepilogo, per chi era distratto: come funziona l'app per smartphone che ha generato contestazioni aggressive e scioperi, non solo a Milano

In circa duecento hanno interrotto un incontro in corso al Wired Next Festival in cui era ospite un manager del servizio noleggio auto con conducente

Un nuovo servizio permette a (quasi) chiunque di usare la sua auto per lavorare come autista: è attivo a Milano, ha già fatto arrabbiare i tassisti e anche il comune


A San Francisco un'auto del servizio di trasporto privato ha investito e ucciso una bambina, facendo discutere ancora: ne risponde il conducente o l'azienda?

Ha finanziato il servizio di trasporto privato - apprezzato dagli utenti e contestato dai tassisti - con 257 milioni di dollari


Le auto del servizio di trasporto privato odiato dai tassisti non potranno girare in attesa di clienti, per esempio

L'azienda internazionale di trasporto privato è arrivata da un mese in Italia, i tassisti lamentano "concorrenza sleale" e protestano

Si chiama Uber ed è una specie di app per chiamare i taxi, ma meglio: infatti è malsopportata e la città di Washington all'inizio l'aveva vietata
