Come funzionerebbe il riconoscimento facciale che vuole il governo
Il rischio maggiore che si porterebbe dietro, se venisse approvato, riguarda la raccolta di dati biometrici nei luoghi pubblici

Il rischio maggiore che si porterebbe dietro, se venisse approvato, riguarda la raccolta di dati biometrici nei luoghi pubblici

I produttori italiani mantengono il primato sulle macchine da bar tradizionali, che però si vendono sempre meno rispetto alle “superautomatiche”

Magari non avete mai sentito Bolton, o Sofidel, ma i marchi di loro proprietà sì

La politica sta cominciando a muoversi, dopo le recenti morti causate da intrappolamento per aspirazione

Come l’esposizione allo stile dozzinale e ripetitivo di molti video fatti con l’intelligenza artificiale sta influenzando approcci comuni e gusto estetico

L'azienda privata è la prima ad arrivare nelle città liberate e l'ultima ad andarsene da quelle che stanno per cadere: la Russia la attacca dal 2023

Daniel Ortega governa insieme alla moglie da oltre vent'anni e in modo sempre più autoritario


OpenAI, Anthropic e le altre stanno spendendo milioni di dollari per la sicurezza dei loro dirigenti negli Stati Uniti

In Italia se ne costruiscono e progettano sempre di più, con un impatto sulla rete elettrica, sul mix energetico e forse sui costi in bolletta

Gli attacchi statunitensi partono sempre più spesso dalle sue basi ed è diventata un obiettivo delle ritorsioni dell'Iran

Non ci sono nuovi casi di positività, ma il binomio si è ripresentato dopo alcuni controlli notturni durante il Tour de France

O meglio, per imporre quello che vuole lui, cioè Maurizio Lupi: ma nel suo partito c'è chi pensa che stia facendo più danni che altro

L'uomo morto mentre due poliziotti lo immobilizzavano aveva debiti, temeva di essere rimpatriato in Marocco e aveva chiesto di parlare con uno psichiatra

Puoi essere tenuto in cella per due anni senza sapere perché: Qusai al Qadi racconta al Post i pestaggi e le umiliazioni

È meno famoso di altri, e Nolan ne dà una rappresentazione che (senza spoiler) si discosta da quelle tradizionali

Doveva far svoltare il progetto per la linea ferroviaria Torino-Lione avanzando di 10-15 metri al giorno: in media fa 80 centimetri

Del “Pilastro”, a Bologna, si raccontano da sempre quasi solo i problemi, ma oggi ci sono anche molti buoni motivi per viverci

Ne parliamo nell'ultimo numero di Post Partita, che oggi finisce insieme ai Mondiali ma che, chissà, forse ritornerà
