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Cambiocampo

L’ong per i diritti umani Memorial è stata dichiarata «estremista» dalla Corte Suprema russa: nel 2022 vinse il Nobel per la Pace

Il Regno Unito ha sventato un’operazione di spionaggio russa condotta con tre sottomarini nell’oceano Atlantico

Il tratto dell’A14 chiuso per la frana in Molise è stato riaperto, la linea ferroviaria tra Pescara e Foggia sarà riattivata venerdì

È stata presentata la lista dei film in concorso al festival di Cannes: non ci sono film italiani

È morto a 95 anni l’attore e doppiatore svizzero Mario Adorf, che recitò in decine di noir e polizieschi italiani

È stato liberato l’ex primo ministro del Nepal, arrestato per la violenta repressione delle “proteste della Gen Z”

Un tribunale di Washington ha giudicato legittime le limitazioni del governo statunitense contro Anthropic

La Corte di Cassazione ha annullato l’arresto di Mohammad Hannoun, noto attivista palestinese accusato di aver finanziato Hamas

La Sardegna ha approvato una legge sul salario minimo per chi lavora negli appalti pubblici

Un corrispondente di Al Jazeera è stato ucciso da un drone israeliano a Gaza

Lo stato americano a forma di mano

Un cratere della Luna è stato dedicato a Carroll Wiseman, moglie del comandante di Artemis II

Il barattolo di Nutella più distante di sempre

Il cielo di Creta è arancione per via di una nube di sabbia

La spettacolare nevicata a Capracotta, in Molise

L’intervista di Rapone e Tinti ai doppiatori di “Super Mario Galaxy” si sta facendo notare

Da settimane minaccia di commettere crimini di guerra in Iran e in alcuni casi se ne vanta pure: era impensabile fino a pochi anni fa

La guerra senza regole di Trump

Dopo essere caduto in disgrazia con innumerevoli buffonate e bestialità e diversi album scadenti ha provato a rilanciarsi, ma non sta funzionando

Nemmeno Bully è il disco del grande ritorno di Kanye West

La Luna dista dalla Terra il giusto, è fondamentale per la vita delle specie e stimola la fantasia umana e il progresso da sempre

Il più vicino dei mondi lontani

Presentato nel 2011 e lungo 900 pagine, “Rinnovare il Futuro” puntava a rinnovare il calcio italiano, ma non sappiamo dirvi cosa contenesse


Il leggendario dossier Baggio

A Cassino dall'inizio dell'anno si è lavorato solo per 15 giorni e sono state prodotte pochissime auto

L’unica fabbrica di Stellantis che rischia davvero di chiudere

Al cinema è uscito un secondo film dopo l'enorme successo del 2023, ma per decenni non aveva saputo bene come sfruttarlo

Ora Nintendo vuole spremere Super Mario

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La sede di Zurigo

La sede di Londra

È uno dei posti migliori al mondo in cui lavorare. E, probabilmente, in cui giocare a biliardo, a biliardino, andare sullo scivolo e fare due chiacchiere coi colleghi

Come sono fatte le sedi di Google

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O almeno come li fanno a Minimum Fax, come li disegnano: tutto mostrato in un bel libro

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Una piccola stampante con la faccia simpatica

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Un collettivo australiano da qualche anno realizza enormi ragnatele nei centri cittadini, quella di Melbourne è la più grande

Un’enorme ragnatela di nastro adesivo

città del Capo

Sudafrica

Città del Capo con lo stadio di Green Point illuminato. (Dan Kitwood/Getty Images)

Città del Capo

Luca Molinari

La capitale mondiale del design 2014

brevetti

invenzioni

vittorio marchis

delorean

Pianoforte, 10 marzo 1868
Luigi Caldera &#8211; Ludovico Montù
Il melopiano è un pianoforte dotato di un motore con carica a manovella, che messo in azione per mezzo di un pedale consente di «continuare alla corda il suono ripercotendola velocemente con un secondo martelletto, il quale, obbediente alla variata pressione del dito che [agisce] sul tasto, oltreché prolungare, [modiﬁca] anche l’intensità del suono, superando in ciò la potenza dell’organo, e dando al pianoforte una ﬂuidità, una dolcezza una varietà di suono inaccostumata e veramente nuova, sorprendente, aggradevolissima». Questo strumento, ideato nel 1862 dall’ingegner Luigi Caldera di Cuneo e prodotto in collaborazione con Ludovico Montù e Stefano Brossa, costruttore torinese di pianoforti, fu presentato nel 1867 all’Esposizione Universale di Parigi, dove suscitò l’interesse perﬁno dell’«imperturbabile Rossini». Il melopiano fu apprezzato da musicisti come Berlioz, Hans von Bülow, Meyerbeer e Thalberg, e fu guardato con interesse da importanti costruttori (Herz, Érard, Pleyel, Bösendorfer). Stefano Brossa, il primo costruttore, ottenne all’esposizione di Torino del 1868 una medaglia di prima classe per «pianoforti verticali nei quali si scorge limpidezza e sonorità di voce, sveltezza di forme e tastiera obbedientissima». La produzione continuò ad essere premiata sino all’esposizione del 1898.

pianoforte 

Apparecchio per congelare liquidi, 13 maggio 1873
Francesco Sajno
Nella storia delle tecnologie del freddo i primi esperimenti si possono collocare attorno al XVIII secolo, quando William Cullen veriﬁcò che l’evaporazione dell’etere a basse pressioni causava una forte sottrazione di calore. Le tecniche frigorifere per la produzione artiﬁ ciale del ghiaccio trovano le prime applicazioni verso la metà dell’Ottocento. Il primo brevetto per un’ice machine è datato 1851 a ﬁrma di John Gorrie, che propose una macchina frigorifera ad aria, che una volta compressa e raff reddata nella successiva espansione era in grado di sottrarre calore. Tra i brevetti dell’US Patent Office si registrò il 2 ottobre 1860 quello del francese Ferdinand Philip Edward Carré, che per primo sviluppò un ciclo ad assorbimento ad ammoniaca; questo sistema venne utilizzato sino a quando, in seguito al divieto di usare ammoniaca per usi alimentari, si passò al freon. L’invenzione di Francesco Sajno si inserisce tra i dispositivi che hanno segnato la strada alle moderne gelatiere.

apparecchio per congelare 

Mulino per cereali, 12 settembre 1876
Friedrich Wegmann
Inventore di dispositivi meccanici, tra cui un sistema di condensatori per impianti di macchine a vapore, Wegmann è famoso per la creazione di un mulino a cilindri di porcellana. Il 26 dicembre 1876 sulla “London Gazette” apparve la notizia che Thomas Nightingale Palmer di Lansdowne Road, Dalton, nella contea di Middlesex, aveva dato notizia sui «miglioramenti in una macchina o apparato per trattare o preparare la farina», essendogli giunta l’informazione dall’estero, da parte di Friedrich Wegmann di Napoli. L’Europa dell’Ottocento è un continuo scambio di uomini e di idee. Friedrich Wegmann nacque a Illnau, nel cantone di Zurigo, il 30 agosto 1832, e la sua prima formazione fu quella di apprendista mugnaio nel mulino di suo zio. A sedici anni si recò nel sud della Francia dove lavorò in un’officina meccanica; qualche anno più tardi si trasferì a Napoli, dove fondò una ditta la cui ragione sociale era Wegmann-Bodmer et Cie, Napoli. Qui, verso il 1868, mise a punto il suo mulino. 
Nel 1873 presentò la sua invenzione all’esposizione di Vienna, dove ricevette ben 300 ordinazioni. Nei brevetti si deﬁnì sempre come «Federigo Wegmann of Naples». Ritornato nel suo paese, morì il 14 aprile 1905 a Zurigo.

mulino per cereali 

Borse salvagente, 2 luglio 1878
Benedetto D&#8217;Alessandro
Non si hanno notizie del cittadino di Roma, Benvenuto Benedetto D’Alessandro, che nel 1878 brevettò questo sistema salvagente che per molti versi richiama alla mente i “giubbotti salvagente” di cui ogni aereo è fornito, e il cui uso è ricordato ai passeggeri all’inizio di ogni viaggio. La storia dei salvagente affonda le sue radici in tempi molto lontani, quando si usavano otri gonfi ati con aria: Roberto Valturio nel De Re militari, databile alla metà del XV secolo, ne riporta alcune versioni spesso in dotazione agli eserciti. I marinai norvegesi invece facevano uso di semplici pezzi di sughero. Gli inglesi rivendicano il primato dei moderni salvagente: il capitano John Ross Ward, ispettore della Royal National Lifeboat Institution, nel 1854 inventò un giubbotto di tela e sughero da far indossare ai suoi equipaggi per protezione contro le intemperie e per sicurezza. Nel 1902 si provò a utilizzare il kapok, una fibra naturale, come filller dei salvagente, ma solo due anni più tardi fu messo al bando perché altamente infi ammabile. Nonostante la curiosa invenzione di D’Alessandro, i salvagente gonfi abili trovarono la loro diffusione soltanto al tempo della Seconda guerra mondiale.

salvagente 

Velocipede, 31 maggio 1881
Giovanni Battista Scuri
Nel 1880 il maestro di ginnastica Alessandro Giovanni Battista Scuri progettò il proprio monociclo, con una grande ruota come quella dei velocipedi a manubrio alto, ma senza ruotino posteriore. Ancora oggi si può ammirare un esemplare, prodotto dalla piccola casa costruttrice Paul Focke di Lipsia, esposto al Museo della Tecnica di Vienna. Di questo originale mezzo si parlò sul mensile “Das Velociped”, nel gennaio e febbraio del 1882. Nel 1885 si tenne la prima coppa del mondo di ciclismo, e l’anno successivo le prime gare di monociclo. Inventore poliedrico, Giovanni Battista Scuri: nel 1902 brevettò a Liegi uno «Strumento per dar forma ai baffi » (patent. n. 15.503).

velocipede 

Mina sottomarina, 1901
Gio Ansaldo
Giovanni “Gio” Ansaldo nacque a Genova nel 1819 da una famiglia attiva nella manifattura della lana, e morì nell’aprile del 1859. Dopo le lauree in ingegneria civile e ingegneria idraulica lavorò come architetto, e dopo alcuni anni lasciò per ricoprire la cattedra di calcolo infi nitesimale presso l’ateneo genovese. Quando il governo sabaudo decise di costruire la ferrovia Torino-Genova, fu incaricato di redigere un piano di fattibilità della stazione di Porta Principe, e in seguito venne chiamato dal ministro dei Lavori pubblici nel consiglio speciale per le strade ferrate. Nel 1852, dopo che lo stabilimento metallurgico di Sampierdarena della Taylor e Prandi passò allo stato, ad Ansaldo fu chiesto di costituire una società in accomandita semplice, insieme agli imprenditori Raffaele Rubattino, Giacomo Filippo Penco e Carlo Bombrini, che avrebbe preso il nome di Gio. Ansaldo &#038; C. I dati anagrafi ci non rendono possibile che il Gio Ansaldo di cui si è appena parlato sia lo stesso che nel 1901 depositò il brevetto sulla mina sottomarina; eppure, in quell’anno la Gio. Ansaldo &#038; C. operava nella produzione navale e militare negli stabilimenti di Sampierdarena…

Mina sottomarina 

Mitragliatrice, 1918
Abiel Bethel Revelli
L’ufficiale dell’esercito italiano Abiel Bethel Revelli Beaumont ideò nel 1909 un fucile automatico che prese il nome di R. Terni, e l’anno seguente la pistola per uffi ciali Modello 1910. La Glisenti Modello 1910 era stata progettata in Svizzera ma prodotta dalla Glisenti di Torino a partire dal 1905. Da quando divenne arma di ordinanza del Regio Esercito Italiano nel 1910, fu conosciuta come Modello 1910. Un’altra linea di produzione venne messa in opera dalla Brixia nel 1912, e conosciuta come Modello 1912. La Fiat-Revelli Mod. 1914 fu la mitragliatrice adottata dall’esercito italiano nella Prima guerra mondiale. Il progetto risale al 1910 ed è una modifica che Revelli apportò al vecchio Modello Perino. Aveva un sistema di raffreddamento ad acqua, tramite un manicotto posto alla canna. Lo scatto dell’otturatore permetteva una raffica sia continua sia intermittente. La cadenza di tiro era di 500 colpi al minuto, con un caricatore a cassetta da 50 colpi. Il peso, comprensivo dell’acqua di raffreddamento, era di 22 chilogrammi, e aveva una portata massima di 2500 metri. La pratica del brevetto negli Stati Uniti fu gestita da Ferruccio Jacobacci, titolare di un importante ufficio brevetti torinese.

mitragliatrice 

Apparecchio fotografico automatico, giugno 1938
Ermenegildo Santoni
In seguito all’unificazione, nacque l’esigenza di dotare il regno di una cartografia nazionale unitaria. A questo provvide l’Istituto Geografico Militare di Firenze, che tracciò la nuova carta topografica d’Italia (scala 1:100.000) con un lavoro che richiese più di trent’anni. Le nuove potenzialità fornite dalla ricognizione aerea durante la Grande guerra convinsero lo stato maggiore a prevedere una nuova mappatura del territorio con le nuove tecnologie della fotogrammetria, di cui Ermenegildo Santoni fu pioniere e artefice. Presso le Officine Galileo di Firenze, infatti, Santoni progettò e assemblò i restitutori della serie Stereosimplex. Gioielli di meccanica e di ottica, a queste macchine capaci di trasferire su carta le curve di livello a partire da una coppia di stereofotogrammi si aggiunsero anche gli apparecchi fotografici. Tra i vari modelli ricordiamo la Camera doppia Santoni, progettata e realizzata nel 1926 e composta da due camere dotate di obiettivi con focale da 210 millimetri e collegate tra loro in modo che gli assi formassero un angolo di 30 gradi.

apparecchio fotografico automatico

Bicicletta a motore, 27 dicembre 1949
Corradino D&#8217;Ascanio per Piaggio &#038; C. SPA
Al termine della guerra l’Italia si trovava in una situazione disastrosa, con la maggior parte delle fabbriche bombardata. Alla Piaggio di Pontedera, oltre alla ricostruzione, bisognava pensare anche alla riconversione per una produzione “di pace”. Enrico Piaggio, figlio di Rinaldo, il fondatore, ebbe l’idea di costruire un motociclo economico utilizzando i motori a scoppio già impiegati come starter degli aerei. Affidò inizialmente il compito a un ingegnere del suo staff , che realizzò l’MP5, soprannominato Paperino, che però, non trovando il favore del pubblico, venne abbandonato. Nell’estate dello stesso anno il progetto passò nella mani di Corradino D’Ascanio, che affrontò il problema con una filosofia completamente nuova, più aeronautica che motociclistica, prendendo spunto dai velivoli ai quali sino a quel momento aveva lavorato. Il primo modello di Vespa, chiamato semplicemente 98, fece la sua comparsa ufficiale nel 1946, e fu esposto al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano. Insieme alla Lambretta, prodotta dalla Bianchi l’anno seguente e diventata subito l’antagonista, la Vespa (questo il nome che porta ancora oggi) cambiò lo stile di vita degli italiani, anticipando le utilitarie e diventando lo scooter più famoso al mondo. Una menzione a parte meritano le pubblicità: «La S.p.A Piaggio &#038; C. presenta la Motoleggera utilitaria Vespa»; «Non è una motocicletta, ma piuttosto una piccola vettura a due ruote»; «Assicuràti sulle strade bagnate e viscide da una stabilità eccezionale»; «Meglio una Vespa oggi che una vettura domani»; «Lo scooter più diffuso». E poi: «Vespizzatevi!»; «Chi Vespa mangia le mele»; «Mela compro la Vespa!»; «Gioiati Vespa!». Negli Stati Uniti la pubblicità suggeriva: «Forse la vostra seconda automobile non dovrebbe essere un’automobile».

bicicletta a motore

Calcolatore elettronico, 1969
Pier Giorgio Perotto, per Ing. C. Olivetti &#038; C. Spa
Così nel 2002 Pier Giorgio Perotto, a capo del team che progettò la mitica Olivetti Programma 101, ricordava in un’intervista l’avventura del primo personal computer tutto italiano: «[…] dopo la laurea avevo lavorato come ricercatore al Politecnico di Torino ed ero rimasto colpito dalla mancanza di strumenti di calcolo di uso personale che affliggeva i ricercatori, per i quali l’accesso al lontano mainframe era complicato o quasi impossibile. […] La Olivetti P101 nacque nel 1965 e, nonostante nella forma assomigliasse più a una calcolatrice che a un PC dei giorni nostri, del personal aveva molte caratteristiche. Prima di tutte quella di essere uno strumento personale di elaborazione dati, dotato di un programma che poteva essere registrato in memoria; […] un semplice sistema di progettazione con un linguaggio facile da apprendere in poche ore anche da un utente non specializzato; inoltre era fornita di una libreria di programmi di tipo matematico, statistico, finanziario. La P101 era in grado di fare velocemente le operazioni aritmetiche elementari, in più poteva essere programmata dall’utente con un massimo di 120 istruzioni, scelte fra 15 funzioni disponibili».

calcolatore elettronico

Vittorio Marchis

Dal velocipede a una pianta di lampone passando per la Delorean di Ritorno al futuro: 150 brevetti italiani raccolti in un nuovo libro

La storia d’Italia inventata

CASCO

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Fondazione SALT

graham foundation

Iaspis

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Maxxi di Roma

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Luoghi nuovi per il design e l’architettura

cina

design cinese

sviluppo

A child (L) eats a candy at the site of the World Expo 2010 in Shanghai on October 29, 2010. Shanghai on October 31 shuts the gates to the World Expo -- a six-month exhibition of culture and technology that saw record attendance, a parade of foreign leaders and a display of China's growing power. AFP PHOTO/Philippe Lopez (Photo credit should read PHILIPPE LOPEZ/AFP/Getty Images)

A child (L) eats a candy at the site of

La Cina sta provando a lavorare su uno dei pochi settori economici su cui è ancora distante dall'Occidente, ma per molte ragioni la strada sarà lunga

Creatività e design in Cina

Blue Ribbon Sports

Carolyn Davidson

logo nike

nike

Onitsuka Tiger

Phil Knight

swoosh

La copertina del libro aziendale che racconta la storia del logo della Nike (Foto<a>imprint.printmag.com</a>)

Nike

(Foto<a>imprint.printmag.com</a>)

Lo "swoosh" fu disegnato nel 1971 da una studentessa di Portland e costò alla società 35 dollari

Storia del logo Nike

Giovanni Anceschi

graphic design

Gunnar Swanson

ipod

Manlio Brusatin

Orhan Pamuk

plagio

Gianni Sinni

L’ineluttabilità del plagio?

colors

energia

energie alternative

fonti rinnovabili

trasporti

L&#8217;auto a olio di semi di Buzz Knapp-Fisher, Goodwick, Regno Unito

COLORS

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nuova grafica google

La nuova grafica meno colorata e più ordinata dei servizi del motore di ricerca, presto tocca anche a Gmail

Come sta cambiando Google

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Chris Hosmer è un designer tuttofare, particolarmente affezionato a una tecnica di disegno solitamente usata per la progettazione delle auto

Disegni di nastro adesivo

cile

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Design and Democracy

Gui Bonsiepe

Jesko Fezer

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Matthias Görlich

Miguel Robles-Duran

Ruedi Baur

Unidad Popular

civic

La città civica

arredamento d'internii

hotel

hotel in un aeroplano

Due stanze, vista sul mare e un'ambientazione degna delle migliori puntate di Lost

Un hotel dentro un aereo

Intanto