Stellantis ha sbagliato tutto
Anni di scelte poco lungimiranti hanno esposto di più l’azienda alla grave crisi del settore, e hanno anche contribuito a crearla

Anni di scelte poco lungimiranti hanno esposto di più l’azienda alla grave crisi del settore, e hanno anche contribuito a crearla

Due anni fa migliaia di persone bloccarono strade e piazze francesi, nella prima di molte altre manifestazioni: cosa è rimasto, e dove sono oggi

Nonostante l'esigenza di ridurre le emissioni, continuiamo a produrre e vendere automobili sempre più pesanti e ingombranti che consumano di più

E anzi, quasi nessuno: storia di come malgrado tutto, useremo ancora per molto motori a scoppio e combustibili fossili

Foto e caratteristiche dei nuovi modelli di Ford, Chevrolet, Volkswagen e altre, presentati durante uno dei più importanti saloni automobilistici degli Stati Uniti

A Torino si producono sempre meno auto, e le aziende fornitrici dello stabilimento di Mirafiori sono le prime a soffrire la crisi

La loro immatricolazione nel 2020 ha superato quella di auto a benzina, diesel e ibride: un caso di mercato unico al mondo

Si possono chiedere da oggi fino a esaurimento per l'acquisto di auto elettriche o ibride, veicoli commerciali, moto e scooter

Toyota, Hyundai e Honda stanno investendo nelle macchine che si caricano attaccandole a una presa, in attesa delle tecnologie all'idrogeno

Lo ha spiegato Simone Cosimi su Wired, esaminando le conseguenze del comma 103 della discussa manovra del governo


Lo prevede una norma appena entrata in vigore, che vale sia per le auto nuove che per quelle già in circolazione

E vanno bene soprattutto il mercato italiano e il gruppo Fiat Chrysler: tra i "grandi", è quello che è cresciuto di più

Dopo sei anni consecutivi di declino le immatricolazioni sono tornate a salire, anche in Italia: sapete quali marchi e modelli se la cavano meglio?

Sapete quali sono? E gli altri dati più aggiornati sul mercato automobilistico in tempi difficili (che dicono di affrettarci a comprare 650mila auto entro la fine dell'anno, se vogliamo aiutare)


Secondo l'amministratore delegato di Stellantis serve a «trarre vantaggio» da un processo inevitabile: l'arrivo delle auto cinesi a basso costo sui mercati europei

Renault ha fatto le cose al contrario per la Twingo elettrica, contenendo i costi con un esperimento su cui c'è particolare interesse

