L’entusiasmo per il rilancio di Mirafiori promesso da Stellantis è durato poco
Il 2026 doveva essere l'anno delle 100mila auto prodotte, ma nel primo semestre ne sono uscite solo 36mila
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Come Stellantis proverà a uscire dalla crisi
Con 60 miliardi di euro di investimenti entro il 2030, 60 nuovi modelli e la promessa di non chiudere nessuno stabilimento italiano
L’unica fabbrica di Stellantis che rischia davvero di chiudere
A Cassino dall'inizio dell'anno si è lavorato solo per 15 giorni e sono state prodotte pochissime auto
Secondo Stellantis 700mila auto ibride sarebbero a rischio incendio: ora dovranno essere controllate
Le aziende abbandonate da Stellantis fanno gola all’estero
Un quarto dei fornitori è in difficoltà: chi può produce per altri settori, molti invece preferiscono vendere a gruppi stranieri
Trasnova licenzierà i suoi 94 dipendenti per il mancato rinnovo del contratto con Stellantis
La scadenza è il 30 aprile e l'azienda di logistica dice di non poter ricorrere ad ammortizzatori sociali
Di fronte alla crisi di Stellantis, Meloni non ha nulla da dire
Per un verso è sorprendente, visto che all'inizio i rapporti tra il governo e John Elkann erano burrascosi; per un altro non lo è affatto
In Stellantis non avranno più neanche lo smart working
Oltre a sopportare gli effetti di una crisi disastrosa, dal 2027 i dipendenti dovranno anche tornare a lavorare sempre in presenza
Alla fine la gigafactory di Termoli non si farà
Stellantis ha ufficialmente abbandonato il progetto della fabbrica di batterie, per cui in origine erano previsti anche fondi pubblici
Le azioni di Stellantis hanno perso il 25 per cento del loro valore in un giorno, per una pessima notizia sui conti dell’azienda
In Italia non si facevano così poche auto dagli anni Cinquanta
Lo scorso anno Stellantis ne ha assemblate poco più di 200mila, la metà rispetto al 2023
BYD ha puntato le aziende mollate da Stellantis
La società cinese ne ha trovate 85 nella zona di Torino disposte a fornire componenti per le sue auto elettriche
Stellantis investirà 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti
È l’ultimo esempio di come il gruppo stia puntando su zone fuori dall’Europa e soprattutto dall’Italia
Stellantis fermerà stabilimenti anche in Europa
Sarà chiesta la cassa integrazione per molti lavoratori in Francia, Polonia, Spagna e Germania, come accade già da tempo in Italia
Ci sono pochi mesi per salvare centinaia di lavoratori della Lear dal licenziamento
Una nuova azienda italo-cinese ha presentato un piano per convertire l’azienda di Torino, ferma a causa della crisi di Stellantis
Stellantis ha chiesto ai suoi operai italiani di andare a lavorare in Serbia
Lì vengono pagati poco e non se ne trovano abbastanza, mentre da noi sono quasi tutti in cassa integrazione
Un autunno difficile per gli stabilimenti di Stellantis
I "contratti di solidarietà" a Mirafiori, Termoli e Pomigliano servono al gruppo per prendere altro tempo
Stellantis ha annunciato nuovi investimenti in Marocco, e in Italia qualcuno si è arrabbiato
Soprattutto la Lega e Carlo Calenda, che si dicono sconcertati e lamentano «l'ennesima presa per i fondelli»
La produzione di Stellantis in Italia è sempre più un disastro
Il 2024 era già andato molto male, il 2025 è cominciato persino peggio
Altri 610 lavoratori di Stellantis lasceranno lo stabilimento di Mirafiori
L'azienda dice che il nuovo piano di licenziamenti serve a snellire l’organizzazione per avviare la produzione della 500 ibrida
