L’inchiesta sulla strage di Brandizzo è letteralmente troppo pesante
In due anni la procura ha prodotto 60 faldoni di documenti e 80 terabyte di foto e video: mandare tutto agli avvocati è complicato

In due anni la procura ha prodotto 60 faldoni di documenti e 80 terabyte di foto e video: mandare tutto agli avvocati è complicato

Negli ultimi giorni sono state segnalate cancellazioni e gravi ritardi in molte regioni, anche sulla linea dell’alta velocità

Sarebbero un lucchetto da bicicletta lanciato su un cavo e il tentativo di forzare una cabina elettrica, due episodi denunciati alla polizia ferroviaria

Per prevenire i sabotaggi – al momento ipotetici – e i guasti la società vuole anche aumentare le telecamere di sicurezza

Sostiene che i guasti recenti siano parte di un complotto organizzato per destabilizzare la società, ma senza prove

Mentre il numero dei treni aumenta sempre di più, su una rete ferroviaria vecchia e sotto stress

I macchinari che dovrebbero scavare le gallerie non possono funzionare senz’acqua: i problemi sono soprattutto sulla linea Palermo-Catania

Il sistema che dovrebbe garantire l’elettricità in caso di guasti non ha funzionato, spegnendo la sala di comando della stazione di Termini


Alla procura di Ivrea lavorano molte meno persone di quante ne servirebbero, con il risultato che ciascun magistrato ha circa duemila fascicoli arretrati

Sulla rete ferroviaria sono stati aperti 4.000 cantieri che causano continue interruzioni e costringono gli spedizionieri a preferire i camion, ben più inquinanti


Le norme di sicurezza sono le stesse, non sono stati introdotti nuovi strumenti tecnologici e i manutentori dicono che la pressione sul lavoro è aumentata

Ancora poco: in particolare non è chiaro se la presenza sul Frecciarossa dell'amministratore delegato di RFI abbia influenzato il macchinista


Diversi manutentori dicono che le condizioni di lavoro sono poco sicure perché non è sempre semplice ottenere l’interruzione della circolazione dei treni

Ci sono state cancellazioni e i tempi di percorrenza aumenteranno, per via di lavori alle infrastrutture programmati da tempo

Sono inaccessibili ai viaggiatori, e spesso da fuori la loro destinazione non è chiarissima: ma in origine avevano uno scopo molto preciso

È il risultato di un conflitto di interessi tra la Regione e l'azienda ferroviaria Trenord, di una gestione poco organica e scelte sbagliate

Nei mesi in cui è rimasto in servizio lo hanno preso pochissime persone perché era troppo lento a causa delle pessime condizioni della rete ferroviaria
