PSA compra Opel da General Motors per 2,2 miliardi di euro
La casa automobilistica già proprietaria di Peugeot e Citroën diventerà la seconda più grande d'Europa
Peugeot
Come si fa un’auto che sembri una buona auto
Su cosa lavora il centro di ricerca e sviluppo dedicato a migliorare la "qualità percepita" delle auto Peugeot
In Iran ritornano le case automobilistiche occidentali
Dopo l'accordo sul nucleare e la fine delle sanzioni, i costruttori stanno tornando di corsa in un mercato considerato molto promettente
I 60 anni della Citroën DS
Storia di una delle auto più innovative e belle di sempre, le cui complicate sospensioni salvarono la vita al presidente francese de Gaulle
Il mercato dell’auto è tornato a crescere
In Europa, per la prima volta in 19 mesi, ma c'è un trucco: c'entrano le vacanze di Pasqua
La crisi di Peugeot Citroën
Cinque miliardi di euro di perdite nel 2012: il piano di ristrutturazione prevede la chiusura di una fabbrica e il taglio di 11mila posti di lavoro
Il mercato dell’auto a secco
Che cosa dicono, marchio per marchio, i dati sulle immatricolazioni: l'intero settore arretra da 12 mesi consecutivi, le cose vanno male anche in Germania
Che cos’è Fabbrica Italia, o cos’era
Perché Marchionne ha detto che non si farà più, perchè tutti si sono arrabbiati e come in realtà Fabbrica Italia sia finita già da un bel pezzo (e nessuno se n'era accorto)
