Gli affari dell’Iran con la Cina per il petrolio
Si sono rafforzati per via delle sanzioni economiche, ma ora che sono state rimosse il governo iraniano guarda alle aziende occidentali, più efficienti

Si sono rafforzati per via delle sanzioni economiche, ma ora che sono state rimosse il governo iraniano guarda alle aziende occidentali, più efficienti

Ridurre le accise favorisce il consumo proprio mentre il petrolio scarseggia, e non è l'unico problema

Ma sono vicini al limite della capacità di spedizione

È il principio della «distruzione della domanda»: per ora interessa soprattutto il trasporto aereo, e c'entra sempre il blocco dello stretto di Hormuz


Il mercato non aspettava altro che l’annuncio della riapertura, anche parziale, dello stretto di Hormuz

Sono le compagnie petrolifere americane, che esportano più di prima: e potrebbe diventare un problema per Trump

Anche se il cessate il fuoco dovesse reggere ci vorranno mesi, se non anni, per riportare la produzione ai livelli di prima

A causa della guerra alcune misure sono già entrate in vigore nei paesi asiatici, ma presto potrebbe toccare anche a noi

Sono stati stanziati 500 milioni di euro per coprire i mancati incassi delle accise fino al primo maggio: poi si vedrà

Da oltre un mese non possono scendere dalle loro navi, possibili bersagli degli attacchi iraniani, mentre i viveri scarseggiano


E ha approvato altre misure a sostegno di autotrasportatori e agricoltori, sempre per via della guerra in Medio Oriente

Ed è in gran parte opera di Trump, che con le sue politiche inaffidabili ha rafforzato Xi Jinping


I recenti rincari del petrolio ne hanno annullato l'effetto, ma il governo ci aveva puntato molto

Il prezzo del gasolio li costringe a navigare più lentamente e ad altri espedienti per consumare meno, oppure a stare fermi in porto

Permette agli Emirati Arabi Uniti di aggirare almeno in parte il blocco dello stretto di Hormuz, e martedì l'Iran l'ha attaccato per ribadire il suo controllo

Il petrolio è centrale in ogni aspetto della nostra esistenza e se diventa scarso e più caro non ne risentono solo i trasporti e il settore energetico
