Recensioni brevissime di libri difficili – speciale natalizio


Pubblicate per la prima volta in Italia da Eris Edizioni, nel libro "Mox Nox"

Convenzionalmente si dice che la stagione inizia il 21 marzo ma non sarà così fino al 2102

Quali sono oggi le condizioni dei reattori e dei sistemi di raffreddamento

Alle 17:15 di martedì 20 marzo è iniziata la primavera: e quindi non è giusto dire che le stagioni cominciano sempre il 21 del mese

L'equinozio di primavera è stato alle 4.49 di questa mattina: convenzionalmente si dice che la stagione inizia il 21 marzo ma non sarà così fino al 2102

Per la precisione lo sarà alle 22.58, astronomicamente: è l'orario esatto dell'equinozio, per cui non è giusto dire che le stagioni cominciano sempre il 21 del mese

Quest'anno l'equinozio di primavera sarà molto presto, alle 4.49 di venerdì 20 marzo

Le stagioni non cambiano sempre lo stesso giorno, e in questi anni l'equinozio arriva sempre prima del 21

L'equinozio è stato alle 4:06 di questa mattina: per convenzione si dice che la stagione inizi il 21 marzo ma non sarà così fino al 2102

L'equinozio è stato alle 10:01 di giovedì, anche se per convenzione si dice che la stagione inizia il 21 marzo

Lunedì 20 marzo alle 11.29 è iniziata la primavera: e quindi non è giustissimo dire che le stagioni cominciano sempre il 21

Oggi alle 11.29 è iniziata la primavera, se eravate distratti: le ore di luce e di buio sono le stesse

La distinzione tra la reazione a un'aggressione di giorno o di notte c'era già nelle leggi delle XII tavole, scritte quasi 2500 anni fa: insieme al taglione e al sacrificio di arieti

Oggi inizia ufficialmente la primavera e Google le dedica un'animazione a tema

Altri 3,3 milioni di macchine diesel hanno il software che maschera le emissioni; intanto l'ex CEO Winterkorn è indagato in Germania

L'azienda ha annunciato che 800.000 auto – anche con motori benzina – sono state omologate con dati su consumi ed emissioni di CO2 che non corrispondono alla realtà

I nuovi test su consumi ed emissioni potrebbero penalizzare soprattutto le auto con doppio motore, che non sono efficienti come si pensa

Osservazioni sul perché il diesel non sparirà e sull'inutilità dei controlli a campione annunciati dal governo italiano e da altri paesi. [Continua]
