henry ford
La terza rivoluzione industriale
Perché le nuove tecnologie cambieranno radicalmente il modo di produrre le cose nei prossimi anni, spiegato dall'articolo di copertina dell'Economist
Altri articoli su questo argomento
Detroit in rovina
La città degli Stati Uniti ha la metà degli abitanti che aveva negli anni '50: due fotografi hanno documentato la sua rovina
10 fantastici posti abbandonati, scelti dal Guardian
Dalle città nate improvvisamente durante la corsa all'oro negli Stati Uniti alla stazione di spionaggio creata a Berlino durante la Guerra Fredda
L’autobus di Rosa Parks
Un bel libro illustrato per bambini racconta la storia della donna che negli anni Cinquanta divenne il simbolo della lotta per i diritti civili
Il grande nemico dell’auto elettrica
L'Atlantic ha chiesto a quattro esperti di dire la loro sul principale ostacolo allo sviluppo di auto alimentate a elettricità
Detroit ci sta riprovando
Andrea Marinelli racconta sul Corriere della Sera gli sforzi della città del Michigan per riprendersi dalla bancarotta e da quarant'anni di declino economico
Cosa sono i “Protocolli dei Savi di Sion”
Il più famoso falso storico di sempre, un libro antisemita scritto dalla polizia segreta russa all'inizio del Novecento: il senatore Lannutti forse non era stato avvisato
Il sangue di Reagan venduto all’asta
La venerazione degli americani per l'ex presidente - soprattutto della destra - tocca nuove vette: per ora l'offerta più alta è 14 mila dollari
La convention più incasinata della storia americana
Non quella dei Repubblicani che verrà, ma quella dei Democratici del 1924, che durò due settimane tra risse e parate del Ku Klux Klan
L’uomo giapponese che contribuì a far crescere il settore vinicolo in California
Veniva da una famiglia di samurai, lasciò di nascosto il suo paese ed ebbe una vita piuttosto notevole
L’invenzione del carrello della spesa
All'inizio non piacquero, poi invece ebbero successo e cambiarono la società, restando perlopiù sempre uguali
L’opera d’arte nell’era delle motoseghe
Una galleria d'arte di Detroit si è presa un graffito di Banksy staccando il muro su cui era stato disegnato
Manhattan senza auto è possibile?
E le altre città? Non sarebbe ora? Un opinionista del New York Times ha preso il toro per le corna
Quasi tutte le auto sono bianche, nere o grigie
Le macchine di colori neutri sono le più vendute in tutto il mondo, per ragioni economiche, pratiche e produttive
Il leggendario Sufjan Stevens
Guida per canzoni al musicista indipendente più creativo del millennio, oggi che compie 40 anni, per quel 99% di noi che non lo conosce
Quando un secolo fa si pensò di aver captato i marziani
Nell'agosto del 1924 la Terra e Marte furono vicinissimi, e un dirigibile fatto volare per l'occasione ricevette un segnale che molti interpretarono come un volto
La grande trasformazione delle aziende automobilistiche
Nel passare ai motori elettrici stanno cercando di imitare Tesla anche nell'organizzazione della produzione, facendo il più possibile da sé
Quando le auto vinsero contro i pedoni
Negli Stati Uniti successe più o meno un secolo fa, grazie a una nuova parola che ribaltò la situazione; in Italia, invece, nemmeno ci fu bisogno di tradurla
Perché non abbiamo tutti un’auto elettrica
E anzi, quasi nessuno: storia di come malgrado tutto, useremo ancora per molto motori a scoppio e combustibili fossili
