Critiche dal mondo alle grandi navi a Venezia
Anche la BBC è scandalizzata dalla pericolosa invadenza, già molto contestata in città, e di cui il ministero si occupa poco
comitato no grandi navi
Altri articoli su questo argomento
La pagina comprata per difendere le grandi navi a Venezia
Sul Corriere, dal comitato Cruise Venice che scrive: no, non causano danni agli edifici e ai fondali e danno molti posti di lavoro
Le grandi navi continuano a passare da Venezia
Nonostante il governo avesse promesso che sarebbero state dirottate a Marghera, e ci sia una legge già approvata: mancano ancora le alternative
Taranto riuscirà a finire i lavori per i Giochi del Mediterraneo?
Un sacco di cose non sono pronte: si è persino valutato di farli altrove o di posticiparli, ma ormai è tardi anche per quello
Serviranno molti anni per allontanare le grandi navi da Venezia
L'ipotesi dei mesi scorsi di spostare subito gli approdi a Marghera non ha avuto seguito, e trovare un'alternativa richiede tempi lunghi
C’è un nesso tra gli sbarchi di migranti in Italia e gli 80 euro?
Lo sostengono certi complottisti e anche Emma Bonino, ma la tesi per cui Renzi accettò i migranti in Italia in cambio di "flessibilità" economica non ha grandi basi
La questione delle grandi navi a Venezia
Alcune balle, alcune imprecisione e alcune cose che ancora non sappiamo
A Venezia c’è chi vuole riportare le navi da crociera in città
Il “concorso di idee” per portarle fuori dalle acque protette della laguna è fermo, nel frattempo ci sono piani per far approdare quelle di media dimensione alla stazione Marittima
Le navi nella laguna di Venezia sono anche un problema ambientale
Soprattutto quelle grandi, perché provocano onde che contribuiscono all’erosione e per farle passare bisogna scavare il fondale
Storia dei movimenti per la pace in Italia
Dagli anni Sessanta e le battaglie per l'obiezione di coscienza all'opposizione alla guerra in Kosovo e in Iraq
L’ultimo paese al mondo senza una Nazionale di calcio
Sono le Isole Marshall, dove però c'è chi sta provando a cambiare le cose, non solo per ragioni calcistiche
Genova per loro
«Accade qui quello che succede in molti altri centri storici, a cominciare da Roma, Torino e Milano: chiudono i negozi di prossimità, aprono bed&breakfast e dehors. Lo spazio pubblico è privatizzato. Crescono gli affitti; gentrificazione e disagio si sovrappongono. Molti dei residenti abbandonano il centro storico per aree più periferiche: mentre certe aree diventano più costose, con ovvi vantaggi per chi ha case da vendere, altre vengono lasciate al degrado»
La gran vita di Hawa Abdi
Un capitolo di «Tener viva la speranza», l'autobiografia di una prime ginecologhe della Somalia, nonché una delle attiviste più celebri del mondo
I linciaggi degli italiani in Louisiana
Nel nuovo libro di Enrico Deaglio ci sono storie dimenticate e avvincenti che parlano di un secolo fa e di oggi
Il futuro di Venezia
E i suoi molti guai, raccontati da Filippomaria Pontani: per non parlare soltanto del passaggio delle grandi navi
Napoli, Tivoli, Venezia: storie di artistici disastri
Filippomaria Pontani racconta a chi è stata affidata una preziosa biblioteca, la montagna di rifiuti che incombe su Villa Adriana, e le navi da crociera che solcano prepotenti i canali veneziani
Le grandi navi a Venezia viste da Gianni Berengo Gardin
Il reportage di uno dei più grandi fotografi italiani su una storia controversa che va avanti da anni, in mostra a Milano fino al 28 settembre
Dove vengono demolite le grandi navi
Il Bangladesh è il primo paese al mondo nel settore ed espone centinaia di lavoratori a grossi rischi, come spiega un documentario di National Geographic
Il ministro Graziano Delrio ha annunciato che entro 4 anni le grandi navi dirette a Venezia non passeranno più per il bacino di San Marco
