È morto Lee Iacocca, storico manager di Ford e Chrysler



I risultati del secondo trimestre sono stati buoni e le previsioni per il 2016 sono migliorate, anche se il titolo in borsa ha perso qualcosa

Ha raggiunto gli obiettivi previsti, ma ha avuto problemi in Brasile e con il marchio Maserati: e il piano per rilanciare Alfa Romeo sarà ancora ritardato

Modelli molto americani e altri che invece arriveranno anche da noi: e Sergio Marchionne ha parlato di Google e delle auto elettriche

Storia e foto di una delle più famose case automobilistiche italiane, dalle prime corse ai problemi con Citroen fino al nuovo successo ottenuto con FIAT

Cioè di Fiat Chrysler Automobiles, ideato dallo studio Robilant Associati e accolto la scorsa settimana con diverse critiche

Il gruppo nato dopo l'acquisizione di Chrysler si chiamerà "Fiat Chrysler Automobiles": sarà quotato a New York e Milano, avrà sede legale in Olanda e un nuovo logo

Una delle più importanti fiere dell'automobile al mondo, in corso in questi giorni, può aiutare a capire dove va il mercato (e perché sono tornate di moda le auto "muscolose")

Dopo l'acquisizione di Chrysler ci sarà la fusione, e poi secondo Reuters il gruppo sposterà dall'Italia le proprie operazioni

Oggi è un'azienda automobilistica di proprietà italiana che emerge da un periodo difficile, prima è stata moltissimo altro

Ha trovato l'accordo con Veba, il fondo del sindacato americano dell'auto: l'operazione si concluderà il 20 gennaio

O meglio: non vorrebbe ma deve, almeno finché Marchionne non trova un accordo con il sindacato statunitense

È sommersa dai debiti e dovrà fare molti, e dolorosi, tagli: è il più grande fallimento di una città nella storia degli Stati Uniti

Le gran foto panoramiche e navigabili della città, con i grattacieli, i ponti, le strade e tutto il resto

Secondo il sito di fact-checking PolitiFact l'ha detta Mitt Romney in campagna elettorale, e riguarda un po' anche l'Italia


Dopo le polemiche sulla rinuncia a "Fabbrica Italia", Sergio Marchionne spiega in un'intervista con Ezio Mauro che FIAT non lascerà l'Italia

Volkswagen, Chrysler e Ford stanno dichiarando grandi profitti, mentre in Europa la crisi continua a colpire tutti i produttori (con una eccezione)

Il capo di FIAT discute dei numeri e del futuro dell'azienda, dei rapporti con i sindacati, dell'articolo 18 e degli incentivi per la rottamazione, che non vuole
