Nel 2025 sentiremo parlare molto di cassa integrazione
Stellantis, che negli ultimi tre anni ha ricevuto dall'INPS 700 milioni di euro, la chiederà ancora per migliaia di dipendenti; e nell’indotto va anche peggio
Carlos Tavares
Stellantis ha sbagliato tutto
Anni di scelte poco lungimiranti hanno esposto di più l’azienda alla grave crisi del settore, e hanno anche contribuito a crearla
L’Italia è un problema per Stellantis, e viceversa
Chi arriverà al posto di Carlos Tavares dovrà fare i conti con vendite in calo, lavoratori arrabbiati e rapporti tesi con il governo
Si è dimesso Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis
Era criticato dagli investitori, dai rappresentanti dei concessionari, dai sindacati e dai lavoratori per le vendite in forte calo
Stellantis dice che in Italia costa troppo costruire auto elettriche
L'amministratore delegato Carlos Tavares ha chiesto al governo nuovi incentivi statali per stimolare la domanda di veicoli elettrici, al momento molto bassa
L’amministratore delegato del gruppo automobilistico Stellantis Carlos Tavares ha detto che lascerà il suo incarico all’inizio del 2026
Stellantis sta prendendo tempo
L'aumento della produzione di auto annunciato alla fine di maggio inizierà solo tra qualche anno: sindacati e istituzioni temono che sia l'ennesima promessa difficile da mantenere
Stellantis dice di voler rilanciare gli stabilimenti italiani
Dopo un incontro con i sindacati l'amministratore delegato Carlos Tavares ha annunciato la produzione di nuovi modelli, ma anche ribadito la necessità di un intervento del governo a sostegno del settore
Stellantis lascerà i lavoratori di Mirafiori in cassa integrazione per quasi due mesi
La produzione di auto nello stabilimento torinese andrà a rilento fino alla fine di marzo, una nuova conferma del disimpegno dell'azienda che preoccupa il governo italiano
La risposta molto piccata di Carlos Tavares al governo, su Stellantis
In un'intervista a Bloomberg l'amministratore delegato dell'azienda automobilistica ha rimandato al mittente le critiche sulla scelta di spostare gli stabilimenti all'estero
Cosa cambia con la fusione tra FCA e PSA
Dopo oltre un anno di trattative le due aziende hanno ormai concluso la loro unione, che creerà la quarta casa automobilistica del mondo: e adesso?
Come si fa un’auto che sembri una buona auto
Su cosa lavora il centro di ricerca e sviluppo dedicato a migliorare la "qualità percepita" delle auto Peugeot
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Lì vengono pagati poco e non se ne trovano abbastanza, mentre da noi sono quasi tutti in cassa integrazione
«Un’auto chiamata Milano non si può produrre in Polonia»
Lo ha detto il ministro delle Imprese Adolfo Urso per criticare il nuovo modello dell'Alfa Romeo, facendo però un riferimento sballato alla legge sull'Italian Sounding
«Il governo ha già fatto la sua parte, Stellantis invece no»
Il ministro Urso è tornato a lamentarsi del fatto che la produzione in Italia non è aumentata, e ha minacciato di togliere i fondi al progetto della gigafactory a Termoli
Stellantis ha annunciato nuovi investimenti in Marocco, e in Italia qualcuno si è arrabbiato
Soprattutto la Lega e Carlo Calenda, che si dicono sconcertati e lamentano «l'ennesima presa per i fondelli»
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Oltre a sopportare gli effetti di una crisi disastrosa, dal 2027 i dipendenti dovranno anche tornare a lavorare sempre in presenza
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Lo ha detto Sergio Marchionne al Salone dell'auto di Ginevra: al loro posto a Pomigliano potrebbero essere realizzati modelli di fascia più alta
