Carlos Tavares

Nel 2025 sentiremo parlare molto di cassa integrazione

Stellantis, che negli ultimi tre anni ha ricevuto dall'INPS 700 milioni di euro, la chiederà ancora per migliaia di dipendenti; e nell’indotto va anche peggio

Stellantis ha sbagliato tutto

Anni di scelte industriali poco lungimiranti hanno reso l’azienda più esposta alla grave crisi del settore auto, e in gran parte hanno anche contribuito a crearla

L’Italia è un problema per Stellantis, e viceversa

Chi arriverà al posto di Carlos Tavares dovrà fare i conti con vendite in calo, lavoratori arrabbiati e rapporti tesi con il governo

Si è dimesso Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis

Era criticato dagli investitori, dai rappresentanti dei concessionari, dai sindacati e dai lavoratori per le vendite in forte calo

Stellantis dice che in Italia costa troppo costruire auto elettriche

L'amministratore delegato Carlos Tavares ha chiesto al governo nuovi incentivi statali per stimolare la domanda di veicoli elettrici, al momento molto bassa

L’amministratore delegato del gruppo automobilistico Stellantis Carlos Tavares ha detto che lascerà il suo incarico all’inizio del 2026

Stellantis sta prendendo tempo

L'aumento della produzione di auto annunciato alla fine di maggio inizierà solo tra qualche anno: sindacati e istituzioni temono che sia l'ennesima promessa difficile da mantenere

Stellantis dice di voler rilanciare gli stabilimenti italiani

Dopo un incontro con i sindacati l'amministratore delegato Carlos Tavares ha annunciato la produzione di nuovi modelli, ma anche ribadito la necessità di un intervento del governo a sostegno del settore

Stellantis lascerà i lavoratori di Mirafiori in cassa integrazione per quasi due mesi

La produzione di auto nello stabilimento torinese andrà a rilento fino alla fine di marzo, una nuova conferma del disimpegno dell'azienda che preoccupa il governo italiano

La risposta molto piccata di Carlos Tavares al governo, su Stellantis

In un'intervista a Bloomberg l'amministratore delegato dell'azienda automobilistica ha rimandato al mittente le critiche sulla scelta di spostare gli stabilimenti all'estero

Cosa cambia con la fusione tra FCA e PSA

Dopo oltre un anno di trattative le due aziende hanno ormai concluso la loro unione, che creerà la quarta casa automobilistica del mondo: e adesso?

Come si fa un’auto che sembri una buona auto

Su cosa lavora il centro di ricerca e sviluppo dedicato a migliorare la "qualità percepita" delle auto Peugeot

I nuovi bonus per l’acquisto di veicoli meno inquinanti

Si possono chiedere da oggi fino a esaurimento per l'acquisto di auto elettriche o ibride, veicoli commerciali, moto e scooter

L’accordo tra Stellantis e Leapmotor per la vendita di auto elettriche cinesi in Europa

Secondo l'amministratore delegato di Stellantis serve a «trarre vantaggio» da un processo inevitabile: l'arrivo delle auto cinesi a basso costo sui mercati europei

Le foto della manifestazione degli operai a Torino

Oltre diecimila persone hanno preso parte al corteo per chiedere a Stellantis di tornare a investire sullo stabilimento di Mirafiori, dove si producono sempre meno auto

«Un’auto chiamata Milano non si può produrre in Polonia»

Lo ha detto il ministro delle Imprese Adolfo Urso per criticare il nuovo modello dell'Alfa Romeo, facendo però un riferimento sballato alla legge sull'Italian Sounding

Perché il governo italiano e Stellantis non riescono proprio ad andare d’accordo

Le loro posizioni inconciliabili vengono da lontano e rispondono a logiche aziendali, occupazionali e anche di propaganda politica

Stellantis sta lasciando nei guai decine di aziende

A Torino si producono sempre meno auto, e le aziende fornitrici dello stabilimento di Mirafiori sono le prime a soffrire la crisi

Stellantis sta abbandonando Torino

Lo stabilimento di Grugliasco ha chiuso, gli investimenti e i dipendenti a Mirafiori stanno diminuendo e il futuro industriale della città è incerto