La più grande compagnia di navigazione al mondo vuole diventare ancora più grande
Msc sta trattando l'acquisto di altri 43 terminal portuali, che le serviranno per reagire ancora meglio alle ricorrenti crisi dei commerci mondiali

Msc sta trattando l'acquisto di altri 43 terminal portuali, che le serviranno per reagire ancora meglio alle ricorrenti crisi dei commerci mondiali

Quella sulle navi prodotte in Cina, che per ora è stata solo annunciata e che avrebbe pesanti conseguenze sui traffici globali

Il porto della città rimarrà chiuso a tempo indefinito, con problemi significativi per l'economia locale e per alcuni settori specifici, tra cui quello delle automobili, del carbone e dello zucchero

L'ultima è la Msc Nicola Mastro inaugurata a Trieste, uno dei porti che vogliono ingrandirsi in vista del cosiddetto “gigantismo navale”

Ha centinaia di portacontainer, controlla i terminal di molti porti e continua a espandersi, mantenendo una singolare struttura da azienda familiare che la avvantaggia ma la espone anche a rischi

Soprattutto i trasporti internazionali sono tornati a posto, ma c'è ancora scarsità di beni e di materie prime


La crisi della “supply chain” sta portando aziende e governi a ripensare certi effetti della globalizzazione, ma ci vorrà tempo

Le restrizioni hanno costretto diverse aziende a rallentare o a fermare del tutto la produzione, e le cose potrebbero peggiorare

Il gruppo che controlla la maggior parte dei punti vendita ha annunciato che nei prossimi mesi saranno in media del 9 per cento, per via della crisi globale della “supply chain”

La catena le sta vendendo solo nel formato più piccolo per la scarsità di patate, per i cui rifornimenti sono stati organizzati voli speciali

Sta provocando carenza di merci in tutto il mondo e un aumento dei prezzi: e le cose potrebbero peggiorare prima di tornare a posto

ASML produce macchinari essenziali per la produzione di microchip, ed è stata vittima di alcuni grossi furti di dati riservati

E se caleranno, forse non sarà una buona notizia

Lo dicono i numeri degli sbarchi, alti come non si vedevano dall'estate 2017, oltre che il contesto attorno, condizionato dalla pandemia e dall'invasione russa in Ucraina

È una stima molto difficile da fare, su cui ci sono disaccordi: si parla di una percentuale rilevante e in aumento delle emissioni totali

La produzione non riesce a stare dietro alla domanda: per ora ci sono problemi nel settore automobilistico, ma potrebbero espandersi

Cosa vuole esattamente Putin? Perché siamo arrivati a questa situazione proprio ora? È ancora possibile trovare una soluzione diplomatica?

Ed è un problema enorme anche per i giornali: c'entrano la crisi dei commerci globali, l'aumento del prezzo dell'energia e la popolarità degli imballaggi
