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Quanto c’è da allarmarsi per la carenza di carburante per aerei
L'Italia dipende molto dalle raffinerie del Golfo Persico e non può aumentare la sua produzione, ma per ora i problemi riguardano solo i prezzi
Perché dobbiamo preoccuparci più del prezzo del gasolio che di quello della benzina
Il diesel non serve solo alle auto, ma anche all'agricoltura, all'industria e ai trasporti: se aumenta quello, aumenta tutto
Perché non ci siamo tornati per più di 50 anni
Sono venuti meno i fattori che resero l’allunaggio un motivo di competizione tra paesi, e nuovi interessi sono emersi solo di recente
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