In Italia si fanno rotaie troppo corte
Per essere competitivi in Europa servirebbero 12 metri in più: per questo l'unico impianto che le produce, a Piombino, rischia di chiudere
rotaie
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Ho voluto la bicicletta
«Sulla ciclabile di viale Monza a Milano, nel colorito repertorio di scarico merci, ritiro parenti, posteggio furgoni, posteggio auto, mi è capitato di ricevere: silenzio, improperi coloriti e tonanti inviti alla produttività: “Ma vai a lavorare, va’!”. Una parte di città è ostile alle bici perché è preoccupata che la sua idea di modernità sia diventata vecchia»
Perché la galleria ferroviaria del Brennero è così importante
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Per i motivi che si possono immaginare, legati ai conclamati danni ambientali, ma anche per altri meno scontati
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Parigi non sa cosa fare della sua vecchia ferrovia urbana
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