Che storia ha la funicolare della Glória di Lisbona
Fu inaugurata nel 1885 ed è diventata uno dei simboli più riconoscibili della città, usata ogni anno da milioni di persone tra turisti e residenti

Fu inaugurata nel 1885 ed è diventata uno dei simboli più riconoscibili della città, usata ogni anno da milioni di persone tra turisti e residenti

Leone XIV si esprime spesso con preoccupazione sul tema delle intelligenze artificiali, e al settore tecnologico non piace

Uno dei miliardari più influenti nella destra statunitense sta facendo parlare di sé anche in Italia per una sua misteriosa visita

E delle complicazioni di quando il trasporto per qualcosa diventa difficile da gestire

Quella di Budapest è una pista lenta, calda, polverosa e complicata, oltre che un pezzo di storia dell’automobilismo


Per il modo chiaro in cui ha descritto lo stato del mondo: qui lo trovate tutto tradotto

Un gruppo di economisti ha stimato il costo di frasi lunghe, contorte e difficili da interpretare: sono venuti fuori tanti miliardi

Nonostante anni di battaglie delle associazioni animaliste; chi le vuole vietare propone di dare ai vetturini licenze per taxi

Dopo trattative fra il gruppo palestinese e gli Stati Uniti, ma senza Israele


Ci sta facendo i conti tutto l'Occidente e soprattutto Trump, che nei negoziati commerciali in corso sa di non poter tirare troppo la corda

Ormai siamo abituati a fischi, rombi, beeeep e suoni improvvisi, ma ogni anno provocano sofferenze e contribuiscono a migliaia di morti premature

Si concentrano sugli interventi di manutenzione commissionati negli ultimi anni, in particolare quelli sul cavo di trazione, e quattro persone sono indagate

Filippo Ferri è stato nominato dal ministro Matteo Piantedosi, che è stato molto criticato

Nonostante le grandi aspettative, le prime sei gare di Formula 1 sono state disastrose e i piloti non nascondono la frustrazione

Treni vecchissimi, carrozze mandate in manutenzione e mai tornate indietro, incendi, deragliamenti e passeggeri costretti a camminare sui binari

Le regole consentono di delocalizzare parte della produzione, ma servono soldi, tempo e soprattutto certezze, che Trump tende a non garantire

C'è chi dice di no, e chi pensa che dietro ai dazi ci siano piani sofisticati ed eccezionali: le teorie sono molte
