La Cina vieterà le maniglie a scomparsa sulle automobili


Cioè oggetti che usiamo tutti i giorni senza pensarci, e che di questi tempi non sono particolarmente popolari

Ne fa due o tre all'anno, a Cortina: perché ci vuole tempo, e perché le richieste non sono di più

La Boat and Tote di L.L.Bean è in circolazione dal 1944 e oggi piace per la sua sobria eleganza, ma meglio se è stata anni in un bagagliaio

Il proprietario dell'azienda per cui raccoglievano le fragole dice di non sapere se fossero sfruttati da caporali

Un altro incidente mortale dopo quello di aprile ha fatto calare molto il titolo in borsa dell'azienda

È una delle gare di fitness più in voga del momento, anche perché non richiede una preparazione professionistica

Lo dice un rapporto preliminare, ma non è ancora chiaro chi o cosa abbia azionato gli interruttori

Un’ipotesi è che uno dei piloti abbia spento apposta i motori, ma l’India cerca di non parlarne

A cinque anni dall'inizio della pandemia si discute ancora sui primi tempi della sua diffusione, tra pipistrelli, caverne e ipotesi su fughe di laboratorio

Papa Francesco ha aperto la porta santa della basilica di San Pietro e avviato così l'anno sacro per la Chiesa cattolica

Le macchie tonde che lascia continuano a vedersi sulle schiene di grandi nuotatori, anche se è considerata da anni una pratica priva di benefici comprovati

Da come disporre piatti e bicchieri nel modo migliore all'annosa questione dello sciacquo preventivo: una guida per chi non legge le istruzioni

E vengono introiettati dai film di supereroi, dai video porno ma soprattutto dai social network

Lo ha detto lui stesso dopo essere stato arrestato: il volo in questione era diretto a San Francisco

È stata appena inaugurata la prima linea del tram, con alcune polemiche perché non sarà operativa durante lo Shabbat

Iniziano a essere disponibili farmaci per contrastare l'acondroplasia nei bambini e favorirne la crescita, ma per i genitori usarli è una scelta difficile

Dai pescherecci che possono contenere centinaia di persone ai pericolosissimi barchini di ferro che partono dalla Tunisia

35 persone morirono intrappolate dentro a un palazzo d'epoca, anche per via dell'arretratezza delle leggi sulla sicurezza di allora
