In Italia si fanno rotaie troppo corte
Per essere competitivi in Europa servirebbero 12 metri in più: per questo l'unico impianto che le produce, a Piombino, rischia di chiudere

Per essere competitivi in Europa servirebbero 12 metri in più: per questo l'unico impianto che le produce, a Piombino, rischia di chiudere

Ha un piano per collegare le città principali del continente e diventare la compagnia più ricca: anzi, ha già cominciato


Per ora non ci sono e non si sa come saranno trovati, nonostante gli annunci del ministero dei Trasporti


Treni vecchissimi, carrozze mandate in manutenzione e mai tornate indietro, incendi, deragliamenti e passeggeri costretti a camminare sui binari


Nella prima da tempo si investe meno nelle ferrovie, e ora i cantieri per rinnovarle hanno peggiorato la situazione

Intende fornirne una a tutto il personale che ne farà richiesta, per prevenire le aggressioni sui treni

Dovevano entrare in servizio nel 2024, ma non è successo e sono emersi gravi problemi finanziari


A partire da Trenitalia e RFI: in parte sono scelte obbligate, in parte è un modo per reagire ai recenti problemi del traffico ferroviario



I macchinari che dovrebbero scavare le gallerie non possono funzionare senz’acqua: i problemi sono soprattutto sulla linea Palermo-Catania

Arenaways riaprirà due tratte abbandonate in Piemonte a partire dal 2025, per poi puntare sui collegamenti secondari trascurati dall’alta velocità



Le due principali compagnie ferroviarie del paese hanno organizzato una serrata per il fallimento di un negoziato con i sindacati, e potrebbero esserci problemi per l'economia

