Perché si parla di nuovo di Alitalia
Passano gli anni, cambiano le proprietà, ma certe storie continuano a ritornare: si riparla di piani di salvataggio e il governo dice che la colpa è dei manager

Passano gli anni, cambiano le proprietà, ma certe storie continuano a ritornare: si riparla di piani di salvataggio e il governo dice che la colpa è dei manager

La società della famiglia Benetton dice che non parteciperà al salvataggio della compagnia aerea se le concessioni autostradali saranno revocate

Lo scalo ha ripreso a funzionare ma con capacità ridotta, alcuni voli possono subire pesanti ritardi.

Aveva presentato un'offerta insieme a Lufthansa, ma ora dice che «non ci sono più le condizioni» per portarla avanti

O almeno ci devono provare: oggi a Montreal inizia un'importante assemblea per decidere come fare, ma le premesse sono deludenti

La brutta storia senza fine della compagnia che era fallita, era stata privatizzata (male), è fallita ancora e ora verrà di nuovo salvata dallo stato

Gli affari che riguardano le imprese italiane sono cresciuti del 400 per cento nel 2015, e questo perché non c'è più un governo ostile agli investimenti stranieri

Non è una vostra impressione: le file da nove sono diventate da dieci, per farci stare più passeggeri, e le cose continuano a peggiorare

Qualche privato su cui c'è ancora incertezza, ma soprattutto – indovinate – noi

Nel 2016 la compagnia ha perso più di un milione di euro al giorno, nonostante la privatizzazione che avrebbe dovuto risolvere le cose

Si è sviluppato questa notte, non si conoscono ancora le cause: l'aeroporto è stato chiuso, i primi voli riprenderanno alle 12

MSC e Lufthansa sembravano favorite, ma il ministero dell'Economia ha deciso di negoziare con Certares, Delta Air Lines e Air France

Per questo ha approvato un decreto per semplificare la trattativa in corso con Lufthansa, con l'obiettivo di concluderla già a gennaio

La nuova compagnia aerea è pronta per volare, ma non è ancora chiaro cosa succederà con biglietti, servizi e miglia, e soprattutto alla maggior parte dei dipendenti

La trattativa in esclusiva con il fondo Certares è terminata senza accordo, e ora potrebbe riaprirsi un negoziato con MSC e Lufthansa

È un mercato cresciuto di recente perché le compagnie aeree ne hanno sempre più bisogno, viste le interruzioni sempre più frequenti

Giorgia Meloni dice che i negoziati non dovevano iniziare prima delle elezioni, ma non tutti sono d'accordo, nemmeno nella destra


