Per rispondere alla Cina le aziende automobilistiche europee puntano sulla nostalgia
Faticando a competere su prezzi e innovazioni, stanno sfruttando il loro passato più ricco

Faticando a competere su prezzi e innovazioni, stanno sfruttando il loro passato più ricco

Non ne vale la pena perchè se ne vendono sempre meno (Volvo invece continua a farle, eccome)

E vanno bene soprattutto il mercato italiano e il gruppo Fiat Chrysler: tra i "grandi", è quello che è cresciuto di più

Non è che le persone non vogliono più avere un'auto di famiglia grande e spaziosa: è che ne scelgono un altro tipo, ben noto

È un nome che esiste dal 1966 ma che da noi è sparito da un po' (e la più venduta in Europa? E negli Stati Uniti? E in Cina?)

Fra le prime cinque, quattro sono prodotte da Fiat e una è il modello tedesco più popolare in Europa: e in Italia il mercato del nuovo è cresciuto di più rispetto alla media europea

A parte le divisioni sugli accordi già presi, rimane una certa distanza sulle leggi britanniche in tema di aiuti di stato, privacy e pesca

Chi arriverà al posto di Carlos Tavares dovrà fare i conti con vendite in calo, lavoratori arrabbiati e rapporti tesi con il governo

