Auto
Le nuove Mustang
Ford ha presentato la nuova serie di una macchina leggendaria: sarà in vendita dalla fine del 2014, per la prima volta anche in Europa e Asia
La fine del Volkswagen T2
Da dicembre cesserà la produzione del pulmino più famoso del mondo, simbolo della cultura hippie e protagonista di una fantastica scena di Lost
The Luxury Gap
Le 500 Chevrolet di Ray Lambercht
Va all'asta una collezione d'auto d'epoca unica al mondo: l'ha messa insieme in cinquant'anni un piccolo concessionario con una bella storia
La Francia vieta le nuove Mercedes
C'è un problema con un refrigerante inquinante, e Mercedes si è arrabbiata
La Chevrolet Corvette compie 60 anni
La storia e le foto dell'auto sportiva di una generazione, che è comparsa in decine di canzoni, film e serie TV, e nelle nuove versioni viene prodotta ancora oggi
Il futuro di Volvo
È in Cina, dice l'azienda (di proprietà di un cinese), dove è appena stato aperto un nuovo stabilimento
Dove costa di più avere un’auto?
Lo spiega l'Economist con un grafico e una classifica delle città del mondo, Roma compresa
La pubblicità Ford con il font di Mercedes
Un'altra inserzione spiazzante sui giornali di oggi, dopo quella con il carattere tipografico di Volkswagen
La corsa delle auto d’epoca in Inghilterra
Devono essere costruite prima del 1905, non conta chi arriva primo, ma è importante sfoggiare un abbigliamento adeguato
I record di FIAT in Brasile
Mentre in Italia le cose vanno come vanno, dall'altra parte del mondo le cose per Marchionne funzionano: il Sole 24 Ore scrive che il confronto è "incredibile"
Quali sono le società più trasparenti?
La classifica di Transparency International mostra quali grandi aziende sono più esposte alla corruzione, con risultati non scontati
Los Angeles senza auto
A luglio nuovi punti sulla patente
Ma solo se avete fatto i bravi (o se non vi hanno scoperto): e indovinate dove ne hanno persi di più
Il nuovo Maggiolino Volkswagen
Un'altra evoluzione, più affilata e maschile
I guai della SAAB
La casa automobilistica svedese è in crisi e non paga i fornitori, ma punta sui nuovi modelli per il rilancio
