In Cina 4,3 milioni di auto, soprattutto Tesla, saranno richiamate per sistemare le maniglie “a scomparsa” giudicate poco sicure

In Cina il governo ha imposto il richiamo di circa 4,3 milioni di auto da parte dei rispettivi produttori per sistemare le maniglie “a scomparsa”, cioè aderenti al profilo della carrozzeria, molto diffuse soprattutto sui veicoli elettrici e ibridi. Sono ritenute troppo difficili da individuare e utilizzare in situazioni di emergenza, sia per i passeggeri sia per i soccorritori. È il più grande richiamo di automobili in Cina e riguarderà soprattutto le auto prodotte dalla società statunitense Tesla, circa 3 milioni di veicoli. Gli altri otto produttori coinvolti sono tutti cinesi: tra questi ci sono anche Geely, Dongfeng e LeapMotor.

Tesla è stata la prima a rendere popolari le maniglie “a scomparsa”, e in seguito molti produttori cinesi l’hanno seguita. Diversamente dalle auto tradizionali in cui la maniglia sporge dalla portiera, in queste auto la maniglia si integra perfettamente con la carrozzeria e si estende verso l’esterno solo quando il proprietario si avvicina al veicolo o quando preme su di essa. Il fatto che le maniglie non siano sporgenti le rende più difficili da individuare. Inoltre, su molti modelli queste sono azionate elettronicamente, e potrebbero quindi non funzionare in caso di guasto elettrico, per esempio dopo un incidente.

Tesla ha detto che metterà un’etichetta per rendere più facile vedere le maniglie e che introdurrà un aggiornamento al software per far scendere i finestrini automaticamente dopo un incidente. Alcuni produttori cinesi hanno detto di prevedere misure simili.

A causa di alcuni incidenti in cui i passeggeri o i soccorritori non erano stati in grado di individuare e usare le maniglie in rapidità, le autorità cinesi a febbraio avevano vietato la vendita di nuove auto con le maniglie “a scomparsa” a partire dal 2027.