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Il crollo della borsa in Cina, spiegato
La storia che agita davvero le borse non è la Grecia: il mercato finanziario cinese sta crollando da un mese, finora nessuno ha trovato soluzioni
A Pechino bisogna vincere una lotteria per potersi comprare un’auto nuova
È una delle drastiche misure con cui da anni il governo cinese sta provando a ridurre l'inquinamento, riuscendoci
In Cina il problema del cibo a domicilio è la plastica
Soltanto nel 2017 ha generato 1,6 milioni di tonnellate di rifiuti, che molto spesso non vengono riciclati
La Cina contro i grattacieli troppo alti
Il governo cinese ha introdotto nuovi limiti di altezza, dopo che nel 2016 aveva già vietato la costruzione di edifici con forme troppo eccentriche
Il grande crollo della borsa di Shanghai
Mentre tutti guardiamo la Grecia, in pochi giorni Shanghai ha perso più soldi di quanti ne vale tutto il mercato finanziario spagnolo: perché?
Com’è fatta Hong Kong
È una regione, un'isola e anche una città: e un pezzo importante per capire la storia e il presente del posto unico al mondo di cui parliamo da mesi
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L’inchiesta sulla Cina e i conti offshore
Contiene i nomi di più di 21 mila persone con società o conti in paradisi fiscali ed è probabilmente il motivo per cui oggi il Guardian e altri giornali sono oscurati a Pechino
Da dove arriva BYD
L'azienda cinese è diventata la più grande produttrice di auto elettriche al mondo, se si includono le ibride, grazie alle scelte del suo fondatore e ad alcune circostanze fortunate
Tre domande e risposte sul crollo delle borse
Da anni si dice che la Cina prima o poi avrebbe rallentato: perché questo panico? E cosa può fare il Partito Comunista, cioè il governo?
Cosa sappiamo delle due gemelle “modificate geneticamente”
Lo storico risultato annunciato da un ricercatore cinese è discusso da giorni e molti sono scettici: mettiamo le cose in ordine
Queste proteste fanno bene a Hong Kong?
Il New York Times ha raccolto i dubbi e gli argomenti di diversi residenti informati e non plagiati dalla censura cinese
Le Zone Economiche Speciali nel Sud Italia stanno diventando operative
Sono nate nel 2017 per promuovere lo sviluppo economico di alcuni territori, ma ci sono ancora molte incertezze
Un anno di architettura e vita metropolitana
In un momento storico in cui ogni cosa sembra consumarsi in tempo reale senza quasi lasciare traccia credo sia necessario fissare alcuni punti per continuare a guardare avanti [Continua]
«La polvere è ovunque»
Gran parte della grafite nelle nostre batterie viene dalla Cina, dove gli impianti inquinano moltissimo con la connivenza delle amministrazioni locali
