Andrea Giuricin
Quindi Ferrovie dello Stato salverà Alitalia?
C'è un'offerta di acquisto vincolante, ma non è l'unica: Di Maio dice che sarebbe la soluzione ideale, ma secondo molti è un'idea che non porterà nulla di buono

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Capire la crisi di Alitalia
Ci risiamo, per la terza volta in dieci anni: cosa non funziona e perché il rischio di fallimento è più concreto

In Italia i binari sono troppo pochi
Mentre il numero dei treni aumenta sempre di più, su una rete ferroviaria vecchia e sotto stress

Tajani è stretto tra la politica internazionale e quella di Forza Italia
Da ministro degli Esteri deve confrontarsi con una situazione mondiale non proprio tranquilla, da leader di partito deve gestire le baruffe interne e una transizione complicata

Perché in Lombardia i treni sono quasi sempre in ritardo
È il risultato di un conflitto di interessi tra la Regione e l'azienda ferroviaria Trenord, di una gestione poco organica e scelte sbagliate
