gigafactory
La parte di Berlino dove il calcio non funziona
Mentre la vecchia squadra autogestita di Berlino Est continua a migliorare, a Ovest l'Hertha rischia ancora una volta di retrocedere, tra dissidi interni e milioni sprecati

Stellantis sta prendendo tempo
L'aumento della produzione di auto annunciato alla fine di maggio inizierà solo tra qualche anno: sindacati e istituzioni temono che sia l'ennesima promessa difficile da mantenere

Altri articoli su questo argomento
La sintonia tra John Elkann e Mario Draghi è vista con sospetto dalla destra
I due si sono sentiti spesso ultimamente, e i loro ammonimenti sull'alto costo dell'energia rendono evidenti le difficoltà del governo nel sostenere l'industria

Come la Cina ha prima salvato e poi sfruttato Elon Musk
Quando Tesla stava per fallire il governo cinese accolse i suoi stabilimenti e le offrì un nuovo grande mercato: ma a trarne i vantaggi maggiori fu l'industria locale delle auto elettriche

«La polvere è ovunque»
Gran parte della grafite nelle nostre batterie viene dalla Cina, dove gli impianti inquinano moltissimo con la connivenza delle amministrazioni locali

La batteria del tuo telefono comincia qui
La storia del business del cobalto in Congo, il minerale essenziale per le batterie di smartphone, computer e auto elettriche, e dei minatori che lo estraggono
