La Formula 1 ha deciso di accorciare i Gran Premi di 15 chilometri a partire dal 2027

La commissione della Formula 1, cioè il principale organo decisionale del campionato, ha deciso di accorciare i Gran Premi di circa 15 chilometri a partire dal 2027, quindi dal prossimo Mondiale. Al momento i Gran Premi hanno una lunghezza massima di circa 305 chilometri, e dall’anno prossimo la Formula 1 intende portarli a 290 chilometri, pari – a seconda dei casi e dei circuiti – a due o tre giri in meno.

È una scelta dovuta a un cambio di regolamento per la prossima stagione che era stato deciso solo a maggio. Dal 2027 i motori delle monoposto di Formula 1 torneranno a essere più termici che elettrici (quest’anno, invece, la potenza del motore termico era diventata equivalente a quella della batteria elettrica). Significa che le macchine avranno bisogno di più benzina per completare la stessa distanza. Per evitare di obbligare le scuderie a modificare le auto per ingrandire i serbatoi – spendendo soldi che potrebbero investire altrove, dato che in Formula 1 esiste un limite di spesa – si è deciso semplicemente di accorciare le gare.

La Formula 1 ha approvato anche altre riforme con l’obiettivo di rendere certe parti del weekend di gara un po’ più flessibili. È stato rimosso il limite di tempo di tre ore totali per i Gran Premi, mentre è stato mantenuto quello delle due ore di guida effettiva. Vuol dire che in caso di pioggia, per esempio, una gara potrà essere interrotta per più tempo. Ci sarà solo un limite di orario, diverso per ogni Gran Premio, oltre il quale non si potrà correre: le gare serali per esempio avranno un orario limite diverso rispetto alle gare giornaliere, che devono tenere conto del tramonto. Dal 2027, infine, il cambio delle macchine non dovrà più essere omologato; le scuderie, cioè, potranno modificarlo più liberamente nel corso della stagione. È una grossa novità, considerato quanto il componente del cambio influenzi la progettazione di una macchina.

Queste ultime riforme decise dalla Formula 1 devono ancora essere approvate dalla FIA, la federazione internazionale dell’automobile, che gestisce anche questa competizione. Anche data la rilevanza e l’importanza della Formula 1, l’approvazione da parte della FIA è considerata una formalità.