Un’altra canzone di Nick Cave

Il País ha trovato le chat con cui i violenti si sono organizzati per fare la «caccia» agli stranieri in una città spagnola

Come sono iniziate le violenze xenofobe a Torre Pacheco

Dopo anni in cui si era fatto vedere poco ha pubblicato a sorpresa il suo ultimo disco “SWAG”

Il ritorno di Justin Bieber

La sospensione delle richieste d’asilo decisa dal governo di Mitsotakis ha molti precedenti, e non sorprende più nessuno

La Grecia contro i migranti, di nuovo

Dopo le critiche ricevute per gli errori commessi durante l'attentato contro Trump, un anno fa: ci sta riuscendo solo in parte

Il Secret Service sta cercando di aggiustarsi

Lo farà attraverso la NATO, che dovrà pagarle: ha anche minacciato dazi indiretti alla Russia se non accetterà un cessate il fuoco entro 50 giorni

Donald Trump ha detto che manderà le «armi migliori» all’Ucraina

Nel primo weekend ha fatto il terzo miglior risultato dell'anno, nonostante il pubblico sia molto meno interessato di qualche anno fa

Sono rimasti pochi i film di supereroi che incassano come “Superman”

Cioè la distanza in linea d’aria tra Palermo e Kiev: separa una regione contesa da decenni, ma che ora il Marocco è vicino a fare sua

Nel Sahara c’è un muro lungo più di 2.700 chilometri

Raffigurano un missionario gesuita e un attivista per i diritti degli schiavi, e mostrano bene quanto il processo di decolonizzazione nel paese vada a rilento

Due statue e una storia complicata, a Lisbona

Da qualche anno la Guyana ha scoperto uno dei giacimenti di petrolio più grandi del mondo, che può portare ricchezza ma anche molti problemi

Il paese che cresce di più al mondo

Lana Del Rey e i Radiohead sono solo gli ultimi di una lista che tira dentro i Led Zeppelin, i Coldplay, gli Oasis e soprattutto Tom Petty

15 famosi plagi musicali, o presunti tali

Non ne sappiamo molto, nemmeno se c'entra più la cultura o l'evoluzione: probabilmente ha un ruolo la saliva e il fatto che non abbiamo un buon olfatto

Perché ci baciamo

<p>Il World Trade Center Transportation Hub dell&#8217;architetto spagnolo Santiago Calatrava – attualmente in costruzione a New York dove si trovava un centro commerciale distrutto dagli attentati dell&#8217;11 settembre 2001 – avrebbe dovuto aprire nel 2015. Lo scorso agosto, però, è stato annunciato un ritardo: almeno fino alla prima metà del 2016 la grande struttura non sarà pronta. Gli ultimi problemi hanno a che fare con infiltrazioni d&#8217;acqua nel cantiere vicino ed è, <a href="http://www.nytimes.com/2015/11/05/nyregion/westfield-world-trade-center-opening-delay-transportation-hub.html?_r=0">scrive</a> il <em>New York Times</em>, solo l&#8217;ultima delle grane legate alla costruzione di un progetto così complesso e spettacolare che il suo costo è praticamente raddoppiato rispetto alle stime iniziali, <a href="http://www.nytimes.com/2004/01/23/nyregion/a-path-station-that-honors-9-11-and-opens-wide-too.html">annunciate quasi 12 anni fa</a>.</p>

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<p>Il progetto è conosciuto come &#8220;Oculus&#8221;: è una struttura composta da due grandi ali di acciaio alta circa 50 metri da terra e con una parte interrata e, una volta completato, sarà il terzo più grande centro di trasporto intermodale della città. Si trova tra la torre 2 e la torre 3 del WTC: è stato progettato per connettere i treni Path, 11 linee della metropolitana, le quattro torri del World Trade Center, la piazza del memoriale, la Brookfield Place (ex World Financial Center) e il terminal dei traghetti Battery Park City. L&#8217;hub, l&#8217;Oculus di Calatrava, rappresenta il fulcro di questa complessa struttura, con una grande sala centrale con pavimento in marmo bianco e vari livelli che ospiteranno un centro commerciale di circa 21 mila metri quadrati.</p>
<p><img loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-1201319" src="https://www.ilpost.it/wp-content/uploads/2015/11/site_plan-1-680x640.gif" alt="site_plan (1)" width="675" height="635" srcset="https://www.ilpost.it/wp-content/uploads/2015/11/site_plan-1-680x640.gif 680w, https://www.ilpost.it/wp-content/uploads/2015/11/site_plan-1-400x376.gif 400w" sizes="(max-width: 675px) 100vw, 675px" /></p>
<p>Il ritardo complessivo sul termine dei lavori e il raddoppio dei costi è stato causato dall’aumento del costo dell’acciaio, dai danni causati dal passaggio degli uragani Katrina e Sandy e dai numerosi cambi in corso d&#8217;opera del progetto (il tetto dell&#8217;Oculus doveva aprirsi, come quello delle antiche arene, ma l&#8217;idea è stata abbandonata; per questioni di sicurezza nel 2005 le nervature d&#8217;acciaio sono state raddoppiate, togliendo, tra l&#8217;altro, leggerezza al progetto).</p>
<p>L&#8217;ultima questione ha a che fare con le infiltrazioni d&#8217;acqua nel cantiere della torre 3, una torre per uffici a ridosso dell&#8217;Oculus, che hanno invaso alcuni spazi del futuro centro commerciale. Qualche giorno fa il direttore dei lavori dell&#8217;Autorità Portuale di New York – che con la Westfield Corporation e il New Jersey, è proprietaria e responsabile della ristrutturazione – ha detto che le infiltrazioni sono state «drasticamente ridotte» e che sono stati fatti dei «progressi significativi». Westfield, a cui compete in particolare la zona del centro commerciale, ha poi fatto sapere che continua «a cooperare e a lavorare a stretto contatto con l&#8217;Autorità Portuale per completare la costruzione e soddisfare le condizioni per la consegna degli spazi di vendita al dettaglio».</p>
<p>L’architetto spagnolo Santiago Calatrava è famoso in tutto il mondo per il suo stile dinamico e maestoso allo stesso tempo, per gli arditi progetti legati all’ingegneria (ponti, soprattutto), e per opere come l’Art Museum di Milwuakee, il James Joyce Bridge di Dublino, <a href="https://www.ilpost.it/2013/06/26/foto-stazione-mediopadana-calatrava/">la stazione dell’Alta Velocità</a> e il ponte sull’autostrada a Reggio Emilia. Ma è anche da tempo al centro di polemiche e problemi riguardo alcune sue costruzioni <a href="https://www.ilpost.it/2013/09/26/santiago-calatrava/">in Spagna</a> e altrove, polemiche e problemi che agli italiani sono familiari per via delle <a href="https://www.ilpost.it/2015/03/18/calatrava-assoolto-ponte-costituzione-venezia/">questioni intorno al suo ponte pedonale alla stazione di Venezia</a>.</p>

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World Trade Ceneter

World Trade Center Transportation Hub

World Trade Center transportation hub, New York, maggio 2015 (AP Photo/Mark Lennihan)

<p>World Trade Center transportation hub di Santiago Calatrava, 25 giugno 2015 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>World Trade Center's Transportation Hub, 29 ottobre 2015 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>World Trade Center transportation hub, 16 luglio 2015 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>La scalinata in marmo bianco del World Trade Center Transportation Hub, 18 giugno 2015, (AP Photo/Mary Altaffer)</p>


<p>World Trade Center Transportation Hub (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>World Trade Center transportation hub, 25 giugno 2015 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>L'inaugurazione del Fulton Center, nuova stazione della metropolitana, 9 novembre 2014 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>Il lucernario del Fulton Center, 9 novembre 2014 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>World Trade Center Transportation Hub, e la torre 3 del World Trade Center, 20 maggio 2015 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>World Trade Center transportation hub, 26 febbraio 2015 (AP Photo/Seth Wenig)</p>


<p>Operai al lavoro nell' Oculus di Calatrava, 18 giugno 2015 (AP Photo/Mary Altaffer)</p>


<p>L'area delle torri e del memoriale dell'11 settembre, New York (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>La Piattaforma B della nuova stazione del World Trade Center, 18 giugno 2015, New York (AP Photo/Mary Altaffer)</p>


Una struttura molto complessa progettata da Calatrava avrebbe dovuto aprire nel 2015, ma ci sono ritardi e i costi sono raddoppiati

I nuovi problemi al Trade Center Transit Hub di New York

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