È stata usata a Philadelphia per un bambino di dieci mesi con una malattia grave molto rara, e sta dando buoni risultati

La prima terapia genica personalizzata, con la CRISPR

Nel caso vi capitasse con dei gamberi precotti in un panino

Gli animali che si illuminano al buio

Sul piano clinico sono meno studiati dei cani: per ragioni storiche, culturali e pratiche

Sappiamo poco sui malanni dei gatti

Ma comunque moooolto dopo che il Sole avrà distrutto la Terra: a quello invece mancano solo 8 miliardi di anni, anno più anno meno

L’Universo potrebbe spegnersi prima del previsto

Il saola è così elusivo da essere soprannominato “unicorno asiatico”: vive tra Vietnam e Laos, ma potrebbe essere già estinto

Sono dodici anni che non avvistiamo questo animale

Prima o poi quasi tutti gli uomini fanno i conti con l'esplorazione rettale, ma la sua affidabilità è discussa da tempo

Quell’esame della prostata è ancora utile?

Perché navigare su Internet mentre si è in viaggio su un Frecciarossa o un Italo è spesso frustrante

Treno veloce, WiFi lento

Soprattutto tra i più giovani c'è chi gli chiede consigli personali e di salute mentale, e i terapeuti non sono entusiasti

ChatGPT viene usato anche come psicologo

Tim Friede ha sviluppato anticorpi specifici, e il suo sangue è stato usato per elaborare un metodo che potrebbe aiutare a produrre nuovi antidoti

Cos’è questa storia dell’uomo che si è fatto mordere 200 volte dai serpenti

Una strana cannuccia e un modo di trattenere il respiro sembrano i più promettenti, ma abbiamo ancora molto da imparare

La ricerca di un rimedio contro il singhiozzo

La macchia nera che sembra ingrandirsi in realtà – indovinate? – è ferma, ma trae in inganno le nostre pupille

Cosa ci insegna questa illusione ottica sul nostro cervello

Lo sostiene l'Economist in un editoriale sorprendente e perentorio, argomentando che i benefici sarebbero maggiori dei costi 

Bisognerebbe legalizzare la cocaina?

<p>L&#8217;imprenditore e inventore Elon Musk, famoso per la creazione tra le altre cose del servizio PayPal e della società Tesla Motors, ha presentato lunedì un progetto per un treno ad altissima velocità &#8211; chiamato &#8220;Hyperloop&#8221; &#8211; capace di viaggiare a oltre 1200 chilometri all&#8217;ora. Musk, che ha detto di essersi ispirato ai vecchi sistemi di posta pneumatica, <a href="http://www.teslamotors.com/blog/hyperloop">ha messo online</a> un PDF di 57 pagine che descrive un sistema di veicoli che ospiterebbero passeggeri e automobili correndo dentro un &#8220;tubo&#8221; sopraelevato, e lo ha spiegato in <a href="http://www.businessweek.com/articles/2013-08-12/revealed-elon-musk-explains-the-hyperloop">un&#8217;intervista</a> al settimanale <em>BusinessWeek</em>. Il progetto, pensato per collegare le città di Los Angeles e San Francisco in soli 30 minuti, ha avuto un anno di lavorazione ed è nato dalla frustrazione di Musk per la mancata realizzazione di un progetto ferroviario efficiente tra le due città, che distano tra loro circa 600 chilometri.</p>
<p>Nella spiegazione di Musk, i singoli veicoli potrebbero partire a distanza di 30 secondi l&#8217;uno dall&#8217;altro, su un percorso sopraelevato che seguirebbe quello dell&#8217;attuale autostrada, e che supererebbe in velocità il collegamento aereo (condizione che resterebbe valida per le distanze inferiori ai 1500 chilometri), sempre condizionato dai tempi di decollo e atterraggio. Musk, che aveva anticipato nelle scorse settimane le sue attenzioni sul treno velocissimo, ha spiegato che non è sua intenzione costruirlo &#8211; mentre intende concentrarsi sulle sue imprese esistenti &#8211; ma offrire il progetto a chi intenda svilupparlo: anche se si è detto &#8220;tentato da un prototipo&#8221;.</p>

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<p>Elon Musk ha 42 anni ed è sudafricano, ma si è trasferito negli Stati Uniti quando ne aveva 21. Le sue attitudini verso la scienza e le nuove tecnologie, oltre che le sue capacità imprenditoriali, gli hanno permesso di investire in molti progetti innovativi, tra cui un sistema di pagamento online che poi si sviluppò nell&#8217;attuale PayPal, la società di esplorazione spaziale SpaceX, e Tesla Motors, che produce automobili elettriche.</p>
<p><em id="__mceDel"><img loading="lazy" class="alignleft size-full wp-image-1087913" alt="hyperloop2" src="https://www.ilpost.it/wp-content/uploads/2013/08/hyperloop2.jpg" width="605" height="391" /></em></p>
<p>Lo <em>Hyperloop </em>&#8211; alimentato a energia solare da pannelli disposti sopra il suo percorso &#8211; baserebbe il suo funzionamento e la sua velocità su un <a href="http://www.nbcnews.com/technology/hyperloop-revealed-rapid-transit-air-cushioned-tube-6C10902051">sistema</a> di &#8220;acceleratori magnetici&#8221; e &#8220;motori a induzione&#8221;, spiega il documento di Musk, prodotto dal lavoro di una dozzina di ingegneri delle società Tesla e SpaceX. Secondo Musk il tratto immaginato in California avrebbe un costo di realizzazione di 6 miliardi di dollari, meno di quello previsto per il progetto attuale di alta velocità in California (stimato a 68 miliardi di dollari), e avrebbe bisogno di sette/dieci anni di lavoro, anche se su questi calcoli ci sono già stati <a href="http://bits.blogs.nytimes.com/2013/08/12/elon-musk-unveils-plans-for-hyperloop-high-speed-train/">dubbi e scetticismi</a> di alcuni esperti. il responsabile dell&#8217;attuale progetto ferroviario californiano ha commentato: «Se e quando mr. Musk svilupperà il suo Hyperloop, saremo felici di condividere con lui la nostra esperienza su cosa serve davvero per costruire un progetto in California, attraverso zone sismiche, minimizzando l&#8217;impatto sulle proprietà agricole, sulle imprese esistenti, sulle comunità, e proteggendo le aree ambientali e le specie animali delicate».</p>
<p><img loading="lazy" class="alignleft size-full wp-image-1087857" alt="hyperloop" src="https://www.ilpost.it/wp-content/uploads/2013/08/hyperloop.jpg" width="560" height="159" /></p>

Scienza

Tecnologia

elon musk

hyperloop

spacex

tesla motors

treni

treno superveloce

Alcuni disegni del progetto Hyperloop diffusi da Tesla Motors (AP Photo/Tesla Motors)

Il treno Hyperloop di Elon Musk

<p>Alcuni disegni del progetto Hyperloop diffusi da Tesla Motors (AP Photo/Tesla Motors)</p>


<p>Un modello del progetto Hyperloop diffusi da Tesla Motors (AP Photo/Tesla Motors)</p>


<p>Barack Obama con Elon Musk visita il Kennedy Space Center per il lancio dello SpaceX Falcon 9 nel 2010 (AP Photo/Alex Brandon)</p>


Elon Musk

<p>Elon Musk al Nasdaq di New York per l'ingresso in borsa di Tesla Motors, nel 2010 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>Elon Musk a McGregor, Texas, nel 2012 presenta una capsula Dreagon di SpaceX (AP Photo by Angela K. Brown.)</p>


<p>Elon Musk a Pasadena nel 2012 per tenere il discorso ai laureati all'università Caltech (AP Photo/Damian Dovarganes)</p>


<p>Elon Musk con una Tesla a New York nel 2010 (AP Photo/Mark Lennihan)</p>


<p>Elon Musk al festival SXSW di Austin, nel 2013 (AP Photo/Jack Plunkett)</p>


<p>Elon Musk nel 2012 negli stabilimenti di Tesla Motors (AP Photo/Paul Sakuma, File)</p>


<p>Elon Musk nel 2012 negli stabilimenti di Tesla Motors a Fremont, California (AP Photo/Paul Sakuma, File)</p>


<p>Elon Musk negli uffici di Tesla Motors a San Carlos, California, nel 2009 (AP Photo/Paul Sakuma)</p>


L'inventore e imprenditore di Tesla Motors ha presentato Hyperloop: un progetto di treno che viaggerebbe a 1500 chilometri all'ora (ma lo faccia qualcun altro)

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk

Il treno di Elon Musk