Il piano di Marchionne

agnul

“Plan 9″ <3

maragines

La vignetta è stupenda.
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Per il resto, è da molti decenni che l’acquisto di un’automobile non è quasi mai legato a scelte razionali o funzionali… È pura emotività. E quindi è per questo che nel settore si lavora moltissimo prima ancora che per fare un buon prodotto per promuoverlo.
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I sindacati tedeschi non sono sorti all’improvviso dal nulla in Germania. Sono la risposta, concertata e concordata, alle crisi degli anni ’70… Insomma, mentre in Germania i sindacati si sono caricati di responsabilità per continuare a svolgere il proprio ruolo dopo che erano stati assicurati i diritti, in Italia il gioco delle parti ha permesso e voluto che i sindacati continuassero solo a fare la parte di quelli che dicono “NO”. Senza alcuna responsabilità.
Faceva comodo a Fiat e anche ai sindacati medesimi.

astarte

@ ABOSSO
Grazie!

debrando

EPOCALE!

dink

@Makkox “e vabe’. l’eccellenza tedesca in campo automobilistico è un mito, ‘na diceria ben nutrita. comprateve le Kia.”
Io c’ho una Kia. Rio. Del 2003. Con l’impianto a metano.
C’ho viaggiato dalla Svizzera fin giù a Trapani, in Corsica e all’isola d’Elba e va ancora bene. Fiat? Wolkswagen? Who cares about?

wizard

@MARAGINES: hai detto tutto.

giovanni

certo, certo, Maragines, è colpa dei sindacati se non sono mai entrati nella cogestione delle aziende, mica dei padroni…

giovanni

(è partito l’invio), di padroni che piuttosto che cedere un centesimo del potere chiudono la fabbrica o preferiscono fallire. I sì e i no si dicono in due, se l’industriale medio italiano è un mezzo schiavista che per darti un decimo dell’aumento che in Germania sindacato e imprenditori concordano in due riunioni ti costringe a scioperare un mese, non ti puoi accusare il sindacato di dire sempre no.

wizard

Sia come sia… io mai mai mai mai mai e poi mai comprerò un’auto di un produttore estero. E se proprio fossi obbligato con la pistola alla tempia a comprare un’auto tedesca… piuttosto una Trabant che una Volkswagen!
Tra l’altro… gli itagliani tutti bravi a odiare la Germania, i tedeschi e la Merkel perché gli si attribuisce la colpa della crisi, dell’IMU e anche del traffico di Palermo… ma poi tutti a comprare le loro auto…

wizard

@GIOVANNI: eh sì, tutta colpa dei «padroni» (è mai possibile che si usi ancora quest’orribile parola da miope lotta di classe nel 2012!?). Peccato che quando alcuni imprenditori illuminati hanno provato a coinvolgere i lavoratori dipendenti nella gestione dell’impresa, i sindacati per paura di perdere il loro potere hanno fatto di tutto per impedirlo. Quello di Adriano Olivetti fu il caso più noto, ma non fu un tentativo isolato. Il fatto è che ai sindacalisti fa comodo avere i padroni e i lavoratori sfruttati… altrimenti quei sindacalisti sarebbero inutili e gli toccherebbe addirittura lavorare (scusate la parola!)