TAV

makkox

@DONDE
io m’offendo quando traspare il livore a livello personale, non la critica a una vigna, figurati. Che io sbagli, e sbagli parecchio, ci sta. E anche che non tutte le ciambelle mi riescano col buco ci sta. Poi che questo sia lo spunto per calare le briscole fuori contesto che uno si teneva in petto, no. Quello è trollaggio. E io i troll li banno, è una roba di igiene.
Tu qui m’hai esposto un tuo pensiero onesto, sereno, senza astio. Ben vengano così. Io leggo, ci rifletto, valuto quanto c’è di ragionevole e quanto a mio parere è opinabile, e vado avanti con il culo che mi roderà per un po’, ma anche con qualcosa di utile che resta.

sean carter-martinelli

comunque ha ragione markox. il progetto originale era ventimiglia – torino – milano – venezia, e dovevano passarci i maglev. informatevi prima di parlare a caso

wizard

Va beh lo so che sono noioso ma… non chiamatela TAV! Quella che dovrebbe arrivare a Susa (non a Vintimille) non è una linea ad alta velocità, è una linea normale. E nel tunnel che vorrebbero costruire (e si costruirà, fidateviammè) non si andrà ad alta velocità, ma alla velocità normale di un treno. Perché i treni di oggi che vanno in Francia non sono normali, vanno a 80 km/h su una linea ottocentesca di alta montagna.

giangio

@wizard: noioso non saprei, specioso di sicuro. I notav non é che si chiamino cosí perché l’hanno deciso di notte, ma perché si contrappongono a un progetto che per anni é stato pubblicizzato come alta velocità. Salvo poi accorgersi che era una cazzata e per non ammetterlo ci si é inventato il “Tunnel di base” . Fossi in te mi concentrerei di piú sull’ oggetto della vigna, che a mio parere sono i binari che finiscono nel nulla. Se i francesi rinunciano, sai dove ce lo possiamo ficcare il tunnel di base?

donde

@alberto dai, dillo che sei Andrea Di Prè in incognito…

http://nononoeno.wordpress.com/ akiro

ci sta che Monti dica Ventimiglia, quello della tav non sa granchè, sa solo quello che gli dicono di dire… ed il giorno che lo rimpiangerò, sterilizzatemi.

wizard

@GIANGIO: sarà… però il tunnel di base sin dall’inizio è stato concepito per viaggiare a velocità normale, senza caratteristiche AV… quando ai binari che finiscono nel nulla, va bene per la vigna, ma nella realtà è una sciocchezza, visto che i binari sia in Italia che in Francia ci sono già, il tunnel di base li collegherebbe 800 metri più a valle rispetto al tunnel esistente evitando di dover portare treni e merci in alta montagna, con enorme risparmio energetico… tutto lì e perdonami per la “spceciosità” (sarò ignorante ma non so cosa significhi).

http://mammiferobipede.splinder.com marcopie

La vigna a me piace.
Per il concetto di “ce lo stoppiamo” produco una ricerca con Google utile ai non romanescòfoni: https://www.google.it/search?q=“se+lo+stoppamo”

http://mammiferobipede.splinder.com marcopie

Sorry, link malinterpretato dal server…
Cmq. “se lo stoppamo ar ca..o” è l’equivalente capitolino di “ce lo diamo in fronte”.